一千一百二十四章 人工智能與無人駕駛技術

　　這兩項技術，或者說兩款裝備其實原理都一樣，就是通過智能系統來收集捕捉人體上的生物電信號，然後再對這些生物電信號進行處理，然後轉換為智能機械手臂，和智能仿生電子義肢的控制運動信號。ganqing五.com

　　目前這兩項技術和產品呢，除了民用以外，也已經運用到了軍事領域。

　　至於民用領域，那實在是太多了。”

　　說到這，吳浩看了一眼眾人，然後笑著說道:“其它的我就不多說了，我就說無人駕駛技術吧，事實上我們關於這項技術的研究已經很長時間了。

　　與大家所知道的不同，我們這項技術最早並不是始於汽車領域，而是無人機。

　　這些無人駕駛或者說自動駕駛技術，最早我們是運用在無人機高速飛行狀態下的自主飛行和自動避障，以及自主巡航，和自主搜索鎖定和攻擊目標。

　　這項技術已經在我們的好幾款無人機上面運用，並且也已經取得了非常豐碩的成果，目前這些無人機除了大量裝備軍隊以外，有一些也走出了國門。

　　在各個戰場和衝突中，表現搶眼，取得了非常耀眼的戰果。

　　隨後呢，我們將這項技術運用在了民用領域，其中一個重要方向就是汽車領域。

　　我們和國內著名汽車廠商b亞汽一直在開展汽車領域的無人駕駛技術研究，目前這項技術也已經運用到了b亞汽旗下各類車型之中，並且取得了非常不錯的口碑。

　　b亞汽汽車呢，也依靠著這項出色的自動駕駛技術，在自動駕駛汽車領域，以及新能源汽車領域佔據非常不錯的份額，取得了非常不錯的成績。”

　　下面我來說一說我們進行這項大型航空飛行器智能無人化駕駛技術項目研究的必要性和目的。

　　首先，這個項目是獲得了軍地兩方面專家反覆論證過的，確實可行，卻發展前景廣闊，所以航空工業集團公司領導，科工局領導，以及軍方領導才會共同批准成立這個項目組的。

　　就我本人來說，我可沒有這麼強的說服力，能讓三部門領導都買我的賬。