第九百四十四章 航天技術領域的榮耀

“也不是不可能，浩宇科技可是一直和軍方合作關係密切，而且從事很多重大武器裝備項目的研發工作。所以這樣一來，參加這樣的項目也就沒什麼意外了。”“不可能，我覺得應該是和我們的空間站有關，類似於一些實驗艙段之類的。”

　　“這麼一說到有可能，甚至也可能類似於貨運飛船。”

　　“贊同，傾向於這類貨運飛船，畢竟空間站的運轉和後續建設也需要充足且廉價的運力。如果這種可會收式運載火箭發射成功，將會進一步的降低發射成本，從而將更多的實驗設備運輸到空間站上。”

　　“我去，這可是和國家搶飯碗啊。”

　　“我認為是好事，民營航天企業的崛起，有利於促進國內航天領域的發展，從全局來看，是非常有利的。”

　　從長期發展來看，引入民營企業進入航天技術產業，尤其是重要航天技術產業，利大於弊。不過具體如何實施還得考慮到實際情況，畢竟長期一來火箭航天方面的產業都是國有，這突然向民營企業開放，勢必會帶來一些問題，所以一定要慎重。

　　我倒是覺得不可能是貨運飛船，不管是建木一號的低成本一次性火箭，還是這次馬上就要發射的建木二號可會收式火箭，其運載能力是非常有限的。就拿這個運力稍強的建木二號來說，其近地軌道運載能力能達到4.2噸，太陽同步軌道能達到2.3噸。

　　而一般的貨運飛船多少，都是七八噸甚至十幾噸重，所以不太可能是這方面。

　　我比較傾向與上面兄弟所說的，可能是空間站的某個實驗艙段，也可能類似於x37b那樣的實驗飛行器。

　　不，4.2噸這個近地軌道運載能力還是非常客觀的。而且這些都不重要，重要的是便宜。如果這枚火箭的運載成本足夠低的話，那麼多發射幾次也就夠了。而且這樣任務更加分散，可靠性比較高。

　　沒錯，一次運不完分兩次，兩次運不完分四次，反正採用這種可會收式箭體的火箭，發射成本的確足夠便宜。

　　666，螞蟻搬家雖然看起來比較渺小，但她們聚集起來的力量也是非常恐怖的。