吳浩張俊 作品

第二百六十四章 這項新技術的重要性

  而這項電池技術的及時研發出來,可以說是為我們佔領電池技術領域的高峰奠定了良好的基礎,也是振興我們國家電池產業的一劑催化劑,強心針。

  所以關於這項技術,關於我們今天這場會議,上面首長十分重視,幾次指示我們一定要將這個會議做好。

  既然技術方面沒有問題的話,那麼我們就來談談實用方面吧,大家都是各方面各行業的專家,都談談你們的想法。”

  眾人聞言都點了點頭,可大家互相看了看卻都沒有開口的意思。

  汪良工見狀笑著說道:“既然大家都不說,那我可就點了啊。小吳,這裡就你最年輕,所以你就第一個講吧。

  放開點,大膽講,我們都想聽一聽你們這些年輕人的想法。尤其這款電池技術還是你主持研發出來的,我相信對於它的使用,你比我們更有想法。”

  得,又被點名了。要麼說他不喜歡這種會議呢,年齡太小,成為了大家“照顧”的對象。

  不過既然都點名了,那他該說還得說啊,誰讓這裡面他最小呢。

  看著眾人的目光,吳浩笑著說道:“既然領導都點名了,那我就自己一點淺薄的認識說一說自己的想法。

  關於電池性能方面,其實最能體現的還是在新能源電動汽車領域。畢竟現在制約電動汽車發展的還是它的續航性。

  目前市場上大部分的電動汽車的續航能力都在三百多公里,很少有達到四百公里以上的。我這裡指的是家用轎車方面,這是新能源汽車的主力。

  至於用作其它車型,比如客車或者貨車這樣的電動車,它們因為體積巨大,可用於裝備電池的空間就比較大。因此續航里程就比較高,這個我這裡就不說了。

  如果使用了我們這款新電池技術以後,那麼這些電動汽車的續航里程將普遍達到五百公里以上。

  而這個續航里程足夠幾乎百分之九十以上的家庭平時用車的需求,即便是長途出行,以五百公里為一天的行程也不會感到有些不足。也就是說,如果它推廣開來,基本上能夠替代化石燃料甚至是生物燃料。