關塞煙霞 作品
第555章 變得更加重要的滿洲里
10萬隻ak47和一億發子彈,夜寒在跟溫暖商量了之後,直接讓溫暖收了。
裝滿了糧食的列車繼續在換車軌。
時間慢的驚人,尤其是在等待的過程中給人的感覺更是如此。
一次最多能同時更換3列火車,等於是20多個龍門吊同時操作毛子的3列火車和自己的3列火車。
而換完之後,還必須要等毛子的火車回到後貝加爾斯克,換另外三列車過來……
夜寒恨不得自己去直接收了所有的糧食,然後重新裝車。
只不過,除了忍著,沒有別的辦法了。
溫暖來了之後也不過待了1個小時左右就帶著3位大佬上了飛機直接飛回了阿城。
後續的事情要她親自處理,而不是交給夜寒來接手。
夜寒要在這個口岸一直等到全部交易完成才會離開。
他沒想到的是,在蘇州見到的陳罡,已經星夜兼程在趕往阿城的路上了。
一路上經歷了不少的野獸攻擊,死了幾個人倒也沒什麼,關鍵是路上拋錨了一輛貨車,上面裝的都是生產線的設備。
而拋錨的地方正是距離沈市還有不到100公里的地方。
夜寒是在接到溫暖的電話之後才知道這件事的。
他趕忙把價格告訴溫暖,整件事就交給釘子去負責好了。
老式的ak47和子彈,溫暖那邊還有不少,完全可以滿足陳罡的需求。
拋錨的車,溫暖打算等交易完成之後,讓錢少哲開著飛機帶她去收進空間帶回阿城。
而生產線的價格,就需要溫暖去找供應部的人去跟陳罡談了。
這件事交給溫暖之後,他開始親自盯著人換軌道,調整軌距。
人多力量大,是真的。
基建狂魔,也是真的。
長度約為6公里的軌道也不過是一天的時間就調整完了。
接下來就是裝糧食。只有煤炭、白糖和食鹽的火車開過去換軌道。
裝滿了糧食的列車繼續在換車軌。
時間慢的驚人,尤其是在等待的過程中給人的感覺更是如此。
一次最多能同時更換3列火車,等於是20多個龍門吊同時操作毛子的3列火車和自己的3列火車。
而換完之後,還必須要等毛子的火車回到後貝加爾斯克,換另外三列車過來……
夜寒恨不得自己去直接收了所有的糧食,然後重新裝車。
只不過,除了忍著,沒有別的辦法了。
溫暖來了之後也不過待了1個小時左右就帶著3位大佬上了飛機直接飛回了阿城。
後續的事情要她親自處理,而不是交給夜寒來接手。
夜寒要在這個口岸一直等到全部交易完成才會離開。
他沒想到的是,在蘇州見到的陳罡,已經星夜兼程在趕往阿城的路上了。
一路上經歷了不少的野獸攻擊,死了幾個人倒也沒什麼,關鍵是路上拋錨了一輛貨車,上面裝的都是生產線的設備。
而拋錨的地方正是距離沈市還有不到100公里的地方。
夜寒是在接到溫暖的電話之後才知道這件事的。
他趕忙把價格告訴溫暖,整件事就交給釘子去負責好了。
老式的ak47和子彈,溫暖那邊還有不少,完全可以滿足陳罡的需求。
拋錨的車,溫暖打算等交易完成之後,讓錢少哲開著飛機帶她去收進空間帶回阿城。
而生產線的價格,就需要溫暖去找供應部的人去跟陳罡談了。
這件事交給溫暖之後,他開始親自盯著人換軌道,調整軌距。
人多力量大,是真的。
基建狂魔,也是真的。
長度約為6公里的軌道也不過是一天的時間就調整完了。
接下來就是裝糧食。只有煤炭、白糖和食鹽的火車開過去換軌道。