第486章 島國之行（22）

　　就這樣，他還不是持續不斷地釋放燃油的，基本上就是釋放十多秒，停一下，接著繼續。

　　而在返回的時候，他讓陳子翔直接從這個大島北岸一個入海口叫做高濱的城市上空向西繼續飛行放火。

　　溫暖立刻制止了他的建議。

　　“再往西就是他們的舞鶴航空基地，這裡是他們的五大航空基地之一。

　　而且，不能筆直向西南，朝南方向飛，避開他們的福祉山基地，朝關西機場西面的四國島海岸線飛。

　　那邊有兩個空軍基地，不過應該都被海嘯毀掉了。んttps://

　　去看看，補充一點燃油。”

　　陳子翔一聽，立刻轉向朝南飛去。

　　而溫暖也學著他，把手伸出窗外，開始釋放燃油。

　　飛了幾分鐘之後夜寒讓陳子翔降低了飛行高度貼著樹林的時候扔了一個高爆手雷下去。

　　火光頓時從下面冒了出來，然後開始向他們飛過的方向蔓延。

　　這一趟的飛行距離長達700多公里，一共用去了他們3個小時的時間，回到關西機場的時候已經是晚上8點過了。

　　留在機場的特種兵們還在興奮地研究那些遠程火炮的使用方法和填裝方式。

　　雖然不是很確定目標，但有吳俊傑和李宏他們在，根本不用擔心。

　　只需要提供座標，這些火控系統自帶的gps系統自然能完成校準和發射。

　　阿茹迎上來問道:“是不是已經沒問題了？”

　　夜寒笑著搖了搖頭。

　　溫暖說道:“這一次，原油全部用完了不說，還用掉了大量的汽油和柴油。

　　從現在開始，還需要補充儘可能多的燃油，無論是汽油、柴油還是航空煤油，都需要大量補充。

　　不然的話，明天之後的放火計劃就可能沒辦法執行了。”

　　夜寒呵呵笑道:“剛才溫暖說，西邊的島上還有兩個空軍基地的，應該都是自衛隊的。

　　不過因為都建在海邊，所以應該是被海嘯毀了。

　　我現在帶人過去弄點燃油過來。

　　只要能到京都圈，那邊好幾個大型的空軍基地，還有那麼多機場，都是可以補充燃油的。