第二十七章 人造纖維

新法蘭克福市。

作為新興城市，新法蘭克福市的工業水平不斷攀升，在一五計劃期間也有大批優質項目落地該地區，尤其是紡織業，裝備製造業和汽車製造，電子產品製造業等優質產業蓬勃發展。

新法蘭克福市的區域優勢主要體現在交通領域，當地是東非最重要的陸地交通樞紐地帶之一，水路，鐵路和公路在這裡密集交匯，就像章魚的觸手一樣伸展到東非全國。

東非大運河中的一段人工運河就經過新法蘭克福市範圍，用來連接剛果河流域和贊比西河流域水系，當然，並非穿城而過，而是經過其下屬轄區範圍。

而這條運河已經實現了銅礦帶和南部城市之間的聯通和剛果河支流和贊比西河支流部分河段通航，整段全長一百八十多公里，這種喪心病狂的工程在近些年的東非並非個例，大量黑人倒下在東非恐怖的基建規模之下。

人工運河藉助加丹加高原的地勢，自東北向西南流入，所以主要水源來自於雨水更充足的剛果河流域，不僅提升了通航能力，同時也是一種調水工程，對贊比西河流域進行有效補充。

其河源主要來自剛果河上游盧阿拉巴河的支流，所以整體水量比較充沛，沿線配套有農田灌溉的溝渠系統，對於穩定萊茵市周邊的糧食產量具有重大作用。

畢竟萊茵市周邊年降水量就已經達到八百毫米以上，再通過調水工程，基本可以保證首都區域附近以及整個中央省的水源安全問題。

中央省本來就位於熱帶草原和熱帶雨林氣候過渡帶，所以越往北降水越多，且越穩定，所以東非大運河中央省段十分重要。

而新法蘭克福市作為該運河的經過區域，其實運河距離市區還有一段距離，不過新法蘭克福市未來城市發展必然向運河段方向靠攏。

一些重點企業，尤其是新法蘭克福市的紡織業，化工業等高耗水產業都在向此地匯聚，而在中央省運河段，新法蘭克福市人造纖維廠就坐落於此。

該廠是一五計劃期間，新法蘭克福市的重點企業，在去年三月份正式建設，而今該廠已經開始投產。

新法蘭克福市人造纖維廠規模不算大，只能算中等型企業，但是卻頗受政府重視，恩斯特就專門到這裡視察東非第一座人工纖維廠。