第二百五十九章 宣戰

奧匈帝國在軍事上已經陷入了惡性循環，這並不是其經濟上的問題，而是政治上的問題，而東非海軍感觸是最深的，在和奧匈帝國的合作中，能明顯感受到其兵員素質下滑嚴重，裝備更新速度也比不上東非，東非海軍只是沒有擴大規模，而奧匈帝國海軍完全是爬在原地緩慢往前爬。

在這種情況下，德國在歐洲的形勢真是不容樂觀，沒有意大利這個二五仔，同時奧匈帝國軍事上拖後腿，就算德國想像前世一樣發動戰爭，也要先把自己的盟友找好，現在看來原歷史的同盟國集團能不能成立都兩說。

當然，有利有弊，重新尋找盟友，也就意味著可以避免遇到前世意大利這種戰前跳返的坑貨。

當然，一戰爆發的可能性依舊超過百分之八十，畢竟德國國力增長速度超過超過了前世，在英國人的助力下，東非在經濟領域合作會天然性避開英國，而東非的龐大市場和原材料大多數都便宜了德國等工業國家。

但是，東非又同時和奧匈帝國，法國，沙俄，西班牙等國家關係曖昧，所以恩斯特自己也好奇歷史走向會發生什麼變化。

……

1898年4月28日。

坤甸港。

作為東非在南洋地區最主要的港口，東非對坤甸港的投入是比較巨大的，即便放在國內也能排的上號。

今天早上八點，西班牙本土的兩艘主力戰艦在坤甸港進行休整，從西班牙本土到坤甸港，對西班牙本土海軍而言還是比較吃力的。

而蘭芳海外省的人對懸掛著西班牙旗幟的軍艦，絲毫不感覺意外，畢竟如今的南洋地區群魔亂舞，可以說是各國軍艦的天然試驗場，世界主要列強都在該地部署海軍，或者有遠洋航行史。

“薩拉戈薩號鐵甲艦，原本已經作為訓練艦使用，但是因為這次馳援菲律賓的原因，在本土重新改進，總噸位在五千噸上下，其建造時間好像是六，七十年代，1873年因為內部戰爭返回本土。”

“薩貢託號鐵甲艦，這艘軍艦的經歷更是傳奇，它原本設計是木殼蒸汽船，但是鐵甲艦出現使得其中途不得不停止，重新設計，最終花了十四年才建造出來，但是剛出廠就已經完全落後於時代，不過在噸位上比薩拉格薩號要大，達到了七千多噸。”

東非海軍的坤甸港負責人對這次到來的西班牙軍艦興趣不大，因為這次西班牙海軍到來的兩艘鐵甲艦都是六，七十年代的產物，已經完全落後。