第一百三十三章 1890年農業發展報告

其次美國的農業更傾向於商業化，而不是為了所謂“溫飽”問題，就比如美國大量農產品實際投入了畜牧業的飼料和工業生產原料用途，這方面東非目前肯定達不到美國水準。

當然，東非農業發展也不是為了解決“溫飽”問題，而是恩斯特首先基於東非國家安全中糧食安全問題出發，然後發力發展經濟作物農業。

東非的大量耕地都用來生產熱帶經濟作物，同美國這個世界農業第一強國錯開競爭發展。

如果單純靠糧食種植業，東非根本在國際農業市場佔不到便宜，不說美國就是英法德奧俄都是農業強國，東非生產再多的糧食也很難擠入這部分市場。

最重要的還是渠道問題，東非歷史短，在傳統農業領域最缺乏的就是渠道，所以集中力量發展熱帶經濟作物種植業是東非能在國際農業市場發揮作用的唯一出路，至於糧食市場只能慢慢開拓。

“但是我國農業整體發展水平依舊處於較低水準，尤其是在機械化，化肥等領域遠遠落後於歐美強國。”

“截止到1889年，我國農業收割機數量總共是七千三百餘臺，而且有五千多臺從奧地利，德國進口，國產僅有不不到兩千，大部分是在八十年代生產完成，而在八十年代初，德國的農業收割機數量可能就超過兩萬餘臺，現在恐怕在七，八萬左右，像美國和英國只會更多。”

德國在八十年代初收割機數量就達到兩萬多臺，而現在都已快到九十年代，所以德國的農業收割機數量恐怕翻了幾倍。

而東非截止到目前為止，全國農業收割機數量才達到七千多臺，這個差距就太大了，要知道德國的耕地面積可遠遠少於東非，僅有東非的六分之一，但是農業收割機數量卻是東非的十幾倍之多。

所以按照單位面積，東非農業收割機普及率甚至不及德國的七十分之一。

“如今我國正在大力推進內燃機拖拉機研發，並且已經生產了總共五十三套內燃機作為動力的拖拉機，在多個城市進行試點，這是我國提高農業生產效率的重要突破方向。”

農業拖拉機一直是東非的重點發展項目，在此前拖拉機主要以蒸汽動力為主，在內燃機領域東非則是當之無愧的強國之一。

“當然，遠水解不了近渴，當前政府主要推動的還是大型代力牲畜在農村的推廣，近十年來，我國畜牧業規模翻倍增長，這給農村地區發展以及我國經濟建設提供了條件，在內燃機拖拉機等農具得到普及和推廣的空窗期，畜力在未來二三十年裡恐怕依舊會是我國農業發展的主要動力來源。”