第三五五章 抓捕

線索太多有時候並不是一件好事，就像現在，目前擺在眾人面前有太多未知的信息。

 
副機長有抑鬱症前科，他承認是自己關閉的ACArs，有沒有可能飛機墜毀是因為他試圖自殺，航空史上不是沒有發生過類似的事情。

 
他還確認了失事前飛機確實發生了縱向顛簸，是因為飛行途中遭遇了不穩定氣流，還是試圖自殺的副機長手動打開了縫翼，造成飛機的人為故障。

 
機長也有自殺式襲擊的嫌疑，他的租客是一名來自印度尼西亞的學生，不得不讓人懷疑，他有沒有可能受到了某些宗教影響，秘密轉變成了一名極端分子。

 
這同樣可以解釋正副機長髮生爭執的原因，很可能是其中一人做出了出人意料舉動，引起了另一人的反擊。

 
BAu眾人的頭腦風暴一向很有用，但這次的風暴似乎有些過於激烈了，包括通過視頻電話參與討論的潔潔和艾米莉，每個人都提出了至少一種可能。

 
但不排除這些可能的話，誰也不能保證，這次空難事故背後是否隱藏著某個恐怖組織，這個恐怖組織是不是還在策劃著新的襲擊。

 
感覺這樣不是個事，有些頭大的傑克提議。

 
“不如我們排個優先級的順序來，憑藉這些線索進行猜測，我們還能推導出更多的可能性，不如直接從線索下手，一條一條排除，或者更進一步挖掘出這些線索背後的原因。”

 
羅西面露笑容，和霍奇納對視了一眼，兩人都沒有說話，等著傑克繼續說下去。

 
“防空導彈襲擊這條線索是最好查的，我們可以優先去確認，只要加西亞篩選出合適的嫌疑人，就立即出動去抓人。

 
建議先通知fBi的swAt小隊或者軍方的行動部隊提前做好準備。”

 
“副機長那邊的口供孤證不立，我們還需要其他線索進行佐證，黑匣子裡的飛行數據和駕駛艙錄音是最好的對照證據，需要有人立即跟進這條線，至少先搞到正副機長的通話錄音。

 
另外我們還需要一名專業的航空工程師，能夠在專業領域給我們提出建議，比如我和瑞德在事故現場見到的那位名叫裡洛·波克斯的ntsB官員就很不錯。”