第七百六十二章 入水
獨木舟可謂是在全世界都遍地開花。
從玻利維亞到蒙古,從新西蘭到北美的世界許多地方也都可以找到划艇的發源地。
印度恆河流域和古埃及尼羅河流域都曾發現過古代的獨木舟,而在古巴比倫幼發拉底河畔,曾發掘出一位阿拉伯王的墓葬,其中有一艘小巧的銀製獨木舟和一支槳,估計有六千年歷史。
北美的印第安人用鹿皮、樺樹皮,埃及人用紙沙草及婆羅洲人用木頭等材料造划艇。
在新西蘭展覽的一條毛利人用來打仗用的划艇有117 米長,可載80多人。
在北美洲,當時獨木舟更是普遍,當地人用舷外裝有支架的獨木舟發現了太平洋中的波尼西亞群島。現今當地民眾還廣泛地使用這種小船。
哪怕是位於北極圈的因紐特人,也有自己的專屬獨木舟。
他們用漂流木和鯨骨拼裝出船型骨架,外覆海豹皮並以腸線和鯨脂縫合。
外型輕薄且細長,不透水的防水蓋設計是用來保護人們免於浪花、飛沬、雨水、雪及寒冷侵襲。
其中質量最好的獨木舟完全可以用來追捕海中的哺乳類動物、水鳥及馴鹿,並且使用起來相當安靜。
這種皮筏叫“kayak”,是愛斯基摩語,意思是“人船”。
直至現代,仍然獨木舟愛好者還會製造傳統的愛斯基摩獨木舟,只是不再使用海豹皮而改用合成纖維布。
在南太平洋美拉尼西亞群島,島上的人們甚至有一個特殊成年禮儀式,部落所有少年要想成為真正的美拉尼西亞男人,必須乘坐獨木舟獨自出海徒手抓回一條鯊魚。
“所以,靠一艘獨木舟橫渡尼莫點並非不可能,甚至可以說有很大希望。”
畢方舉著火把,烤制著棕櫚樹。
他將不準備挖掉的部位塗上溼泥,然後用火燒烤未塗溼泥的部位,待其呈焦炭狀後,再用工具砍鑿,這樣比較疏鬆的焦炭層很快被去除。
如此反覆多次後,就可以製成比較理想的形狀。
今天已經是第三天,第一棵被製作的棕櫚樹甚至可以看出一艘獨木舟的雛形。