第三百三十七章：夢想起航的‘零號’

    關於新型航天飛機的容載量，韓元計算過了。

    一次發射，最多能攜帶十三顆衛星上去。

    倒不是船艙內的空間不夠，而是再多，智能機械臂就處理不過來了。

    對於這架新型航天飛機來說，能安置通訊衛星的地方只有船艙底部的那一部分空間。

    中心內層的大量空餘空間他利用不起來。

    主要是如今他的技術還不到家，使用航天飛機無人發射衛星還是有些麻煩的。

    雖然能將航天飛機送上天，但那借助了遠超人類科技的各種技術。

    衛星無人發射升空，且投放技術較差的情況下，韓元只能選擇機械臂、吊軌、艙門開關等方式來釋放衛星。

    主要還是人力方面的限制，他沒有什麼時間和人力可以浪費到衛星發射上。

    只能選擇呆滯的固定程序來做處理，這樣一來，設計出來的程序越簡單，出現失誤或者問題的概率就越低。

    另外，新型航天飛機上除了電推進發動機，能源供應等方面的技術外，其他的控制技術相對而言並不高。

    光刻機的精度擺在那裡，即便是刻蝕出來的芯片面積比普通的芯片要大很多，但實際上一塊芯片能執行的功能就那麼些。

    而且執行功能的速度和能力，和現代的納米集成芯片比起來差老遠了。

    這些東西註定了自動化並不會太高。

    除非韓元拋下其他的工作任務，專門守著發射航天飛機。

    但那顯然更加不現實。

    如果僅僅是為了完成任務，而不是最大化的獲取額外任務獎勵，那麼根本就不需要這麼麻煩。

    造個火箭，帶個衛星上去就可以了。

    一次性火箭攜帶衛星上天的技術相對人類來說有一定難度，當今的世界依舊只有撩撩幾個大國能獨立完成。

    但對於擁有初級航天應用知識信息的他來說，簡直不要太簡單。

    .......

    新型航天飛機的完成，廠房被拆除。

    第一座長波電磁波信號發送塔被韓元修建在基地中，就在測試場地不遠。

    相對於人類社會中動輒高達數百米的信號塔，基地中的這座長波信號塔並不高，還不到五十米。

    而且信號覆蓋範圍也小了很多。

    這座信號塔主要以固定的頻率朝著天空不停的發射長波信號，覆蓋半徑五百公里的區域。

    主要作用是指引新型航天飛機的降落。

    它與新型航天飛機統一被韓元稱呼為‘零號’。

    一個是‘零號信號塔’，一個是‘零號航天飛機’。