第五百二十七章 道法術器

    ..，！

    蘇府書房內。

    蘇辰拿出一張繪圖大紙，圖上有槓桿、齒輪、水流、大型鐵錘，大型刀片、車床、鎖鏈，似乎並不繁雜地勾畫在一起。

    徐清婉看著栩栩如生的單色炭筆畫，露出一種不可思議的神色，疑惑問:“這是……”

    蘇辰解釋道:“這是我構想的，名叫做水力鍛造機, 在冶鐵的時候，用來打造熟鐵中的炭元素，雖然冶鐵技術在唐代就成熟了，但是，祛炭還是有不足，廢品率高。我看過蜀軍……唐軍的兵器, 裡面的礦物雜質還很高，就是因為在淬火捶打鑄造中, 火溫不夠, 打造的力量也不夠，人力效率低，無法形成批量標準化。

    如果使用水利代替人力，將是一個大進步，水力鑄造機、水力切割機、水力衝壓機、水力壓彎機等等，可以徹底解決這些問題，大批量生產，標準化尺寸，一旦在江南唐國運行起來，幾年之內，將會是一個飛躍的進步，將會在軍工、武器裝備、大型設備方面，遠遠超過中原大宋，和其它諸侯。”

    金陵、潤州等，靠著長江，分流也多，比如秦淮河、揚子江等, 水系發達，可以大舉借用水力這一資源。

    蘇辰看過近代世界史，歐洲近代發展，與水力車床的關係非常密切，甚至是里程碑的作用。

    根據歐洲工業史，最早的水錘出現於十五世紀，率先由德國錫耶格蘭德採用了槓桿錘或落錘，所用水輪軸與錘杆平行，末端為凸輪，使錘杆升高到支點和錘頭之間，這種錘的工作速度為每分鐘70次，且能夠舉起較大的錘頭。

    後來又出現了尾錘，鍛打速度每分鐘200次，錘頭重量50到250公斤，極大地解決了鍛造工藝，使大批量生產成為可能，從而拉開了工業的序幕。

    在十五世紀末期，水力衝壓機、水力鑄造機等相繼出現, 為後來的蒸汽機的發明與創造, 提供了物質條件和可能。

    蘇辰覺得, 以現在的能力, 要製造蒸汽機，就如同憑空造樓閣，不解釋。除了自己也不足夠懂細節外，相應的各種零件，軸承、活塞等，也根本沒有。

    因此，他決定把唐國的工業研究，放在水力車身上，包括水力鑄造機、壓彎機等，如果在幾年內製造出來，並投入使用，那麼南唐的武器、盔甲、鐵船等，都將是一個飛躍。