第七百六十二章 相約去看球

其實總體來說，方案已經是相當完善了，之所以要討論一下，也是為了讓所有人都心裡有數罷了，而李昭提出來的兩項問題，也只不過是李昭不太瞭解的東西罷了，他比較專業的東西，都是沒有什麼問題的，畢竟那些方面考慮的比較多。

就如鐵路，他根本沒想過運費的問題，結果是不算不知道，一算嚇一跳，不過講真的，火車運輸也確實是比較貴的，就說車頭，一般都是幾千千瓦的功率，每公里的油耗，一般都在上百升，以這個時代的油價來算，每公里就要幾十塊的油錢，從產地運一車煤過來，五百多公里，一趟的油費就要兩萬多。

就算只算油錢，一噸煤僅僅就要上十塊，可見運費的高昂程度，當然這個時代的煤也不貴，到廠價一直沒有超過每噸四十，當然也是這個時代的錢值錢。對於這些李昭是真的不清楚，不然不會提出來鐵路的問題，畢竟廠裡的運輸數量是非常巨大的，多上三五十公里的路程，時間一長，肯定是不划算的。

至於說碼頭的事情，應該真的是對未來發展估計有誤了，畢竟誰都不會知道，未來十年，工業上會受到那麼大的影響，要知道最近這幾年工業上的發展是非常快的，每年的淨增長率，都超過了百分之二三十，多的都有百分之四五十之多，他們按照正常發展速度計算，那麼鋼鐵的需求量將是爆發式增長的。

這也是為什麼會有六家鋼鐵廠同時上馬兩座三千方高爐的原因所在，在李昭的想法裡，上級應該也是覺得，五年內應該就能消化這些增長的產能，然後肯定會進行下一輪的鋼鐵廠建設，而廠裡提出建設五千方高爐的時候，正好是趕上了現在暫時的產能消化不了的時間段，所以上級想要拖一拖，只是李昭不願意罷了。

而李昭說服上級降低碼頭建設規模的原因，也是用的其他剛鐵廠也要擴建這件事，畢竟全國現在有二十多家剛鐵廠，如果每家都建一座五千方的高爐，那麼產能也能達到八千萬噸以上，絕對不是短時間內可以消耗的了的。

也就是在這樣的情況下，領導才會同意李昭的說法，不過這樣也好，可以多剩點錢，李昭是不敢肯定將來是否仍然有這麼多的利潤的，這樣的情況下，花上億資金搞一個大碼頭顯然並不符合廠裡的發展需求，畢竟這個碼頭，前期的吞吐量，最多不過是每年幾百萬噸罷了，根本不可能出現非常巨大的變化。

而且可見的未來，在二十年內，能到千萬噸就已經很不錯了，不是李昭對於廠裡的技術沒有信心，而是對於整體發展沒有信心，如果廠裡丟失了出口訂單，那麼基本上短時間內的國內需求量不會超過六百萬噸，那麼三座大型高爐的產能都根本用不完，短時間內，哪裡還有繼續擴大生產的必要？