第六百一十章 惡趣味

　看著已經拆完的零件，李昭也交代眾人回家休息，明天再繼續工作，畢竟想要真的將一款坦克定型下來，需要的時間是非常久的。特別是一款將近六十噸的大傢伙，這對整體的結構強度都提出了更高的要求。五噸重的軍車，在將近六十噸的坦克面前，根本就不夠看，經過這樣一次暴力測試，那是必須檢查每個零件。

　當時製造軍車的時候，說真的，李昭基本上是一種玩鬧的心思在裡面的，畢竟對於汽車他太熟悉了，他生產過的汽車零件，何止幾十款？從高檔到低檔，基本上就沒有什麼車他是沒有生產過的，有這樣的底子在，對於汽車他基本上已經到了隨心所欲的地步，更何況現在又不要考慮那麼多的專利，真的是想怎麼來就怎麼來。而未來則是不一樣的，很多工廠設計汽車，那都是要刻意避開專利的。

　如果不避開，你賣的不好倒是問題不大，你賣的好了，那麼恭喜你，等待你的將是鉅額的專利費，一旦不支付，就等著打官司吧，絕對能讓你賠的掉底褲。而現在的李昭，當然是什麼技術好用用什麼，什麼設計實用用什麼了。

　這樣的情況下，也造就了一個情況，那就是汽車出來之後，基本上都沒有更改什麼，只是在裝飾上在進行不斷的嘗試，這個沒辦法，李昭根本沒有搞過，當然電子方面也沒辦法，那個李昭不擅長，但機械上是真的沒啥問題。

　現在到了坦克那就不一樣了，那是必須要進行仔細研究的，畢竟重量、動力、工作環境，跨度太大了，今天試驗了幾個小時，還是非常暴力的測試，磨合什麼的，根本不存在的，李昭的目標就是將坦克直接跑壞的，這樣的情況下，誰知道會出現什麼問題？所以必需要進行各種檢測才行，而且是檢測的越細越好。

　而想要完成檢查，顯然需要的時間會比較久，很多零件，甚至還需要進行探傷，只有這樣，才能知道零件的具體情況，經過這樣的檢測之後，才能確定鋼材選定的合不合適，零件設計的是否完美，各個部件的配合是否和諧。

　如果不合適，那麼還需要根據情況，來更換才行。比如鋼材，有的地方可能需要更強的韌性，如果選擇的鋼材剛性更強，而韌性不足，那麼零件勢必會出現內傷，導致金屬過快的疲勞，最終的結果當然是零件出現諸如裂痕之類的情況了。畢竟這樣一個大傢伙，各個部位對於強度、韌性等的要求都是不一樣的。

　要知道這可是一千多馬力的機械，力氣達到幾十噸的，而一般的機床才多少的馬力？一般之後幾十千瓦罷了，和這個都是遠遠沒有辦法相比的，所以在所用的金屬強度、韌性上，都提出了高處幾個等級的要求，這也是大毛斷供之後，國內很多工廠不得不停產或者減產的原因所在，畢竟那些原材料是真的供應不了。