第二百一十章 透漏一點

    看著望著自己的眾人李昭繼續說道:“這款發動機我增大了缸徑，但外觀尺寸不能變的情況下，只能降低相應的壁厚，我只能選用更好的合金。另外就是提高了轉速，這樣的情況下，只能繼續提高對精度的要求，不然噪音就會太大。”

    這時李昭對著軍工廠的副總工問道:“軍工廠現在全力生產產能有多少？”

    副總工思索一陣說道:“以我們軍工廠的加工能力來說，全部人員都加工這款發動機，估計每月能達到三十多臺。這樣的情況下，其他的訂單隻能全部放棄，如果其他訂單兼顧的話，十臺，我只能保證每個月十臺。”和李昭想的差不多。

    李昭這時接著說道:“以我們軋鋼廠的實力來說，全力的情況下，每個月最多七八臺，這樣的情況下，我是真的不想設計這個，價格太貴了。”這時張師長也不再說話，軍方的眾人也是知道這代表著什麼，那就是這款發動機想要大規模列裝，除了錢之外，那就是時間是個大問題。

    看著眾人的表情，李昭繼續說道:“我倒是可以透漏一點消息，那就是大概一兩年之後，我們的加工能力會有一次飛躍。到時候我的一個計劃就是推出一個發動機系列，到時候發動機的可選擇空間就多了，現在只能這麼湊合了。比如我們現在這個，大概七百馬力，我們可以用用更小的缸徑、更低的轉速實現。”

    李昭說到這裡就不再多說，沒有必要，現在說出來，如果讓直接設計出來，李昭自己也為難，因為就算拿出來了，那也是沒用的，根本不具備量產的能力，成本更是會突破天際，沒必要。

    不過說到這了，當然有人會感興趣了，這時軍工廠的副總工問道:“李總工，你給我們說說怎麼實現可以嗎？我也想接下來思考思考看。”

    看著眾人，李昭也將想法說出來了:“按照目前的技術方向來說，大功率的發動機基本都在往渦輪增加以及渦扇發動機方向發展，渦輪增壓大概可以增加百分之四十的功率，但也有缺點，那就是在低轉速的時候更耗油，對機體強度要求更大，最重要的是對加工精度要求也很高，所以現在這個沒有采用這種方式。”

    “而渦扇方向，主要是飛行器，如渦軸發動機，多用於直升機，渦槳發動機多用於中型運輸機，最後就是渦扇發動機多用於戰鬥機或者大型運輸機、客機、轟炸機等，至於渦噴，那個算是已經開始落後了。這些發動機都是在渦噴發動機的基礎上發展起來的，其實和渦輪增壓的原理有點類似。”

    “西方人研究發現，渦噴尾焰的速度越慢、溫度越低發動機效率越高。所以就想辦法

    在渦噴的尾部再加了一級風扇，吸收尾焰的能量，而在渦噴發動機前端也裝一級風扇，利用尾部風扇吸收的能量帶動最前端這一級，加大進氣。”