居凡世 作品
第一百五十九章 問題多多
而加工精度也可以適當放寬，畢竟這個時代的拖拉機，對於很多性能方面要求還沒有那麼嚴苛，李昭對於製造一款領先時代的拖拉機那是有十足把握的。
當然如果真想造汽車，那麼現在李昭就可以開始準備汽車的設計圖紙了，這個工作也是很漫長的。李昭設計，肯定是奔著別人仿造不了去的，就算仿造，那也是上高級技工一點點打磨才行，想成規模的生產，那是不可能的。
當然設計這塊也是問題，如果李昭自己設計，李昭估計要幾年的時間，現在最好的方法仍然是採取現在的模式，李昭提供詳細的結構圖，而精細的設計由整個團隊完成。這樣李昭只需要幾百張圖就能搞定，而整個團隊，就需要將這些擴展成幾萬張。如果再加上各種模具以及設備的圖紙，那可能需要幾十萬張之多，李昭想想都覺得頭疼。
這時楊廠長開口說道:“要不咱們也手工打造一些車出來，你看怎麼樣？”
李昭一聽，滿臉苦笑，說道:“廠長真的有這個必要嗎？就咱們廠那十幾個七八級工，他們如果搞這個，那一兩個月的時間，什麼都不用做了。最後做出來的汽車，可能效果還不理想，除非你想仿製現在市面上就有的。或者咱們造滬上產的那種三輪車，如果覺得動力不足，還可以換成柴油機，不然咱們真的沒辦法批量生產，投資太大了，所有設備到位，要千萬投資打底。”
李昭接著說道:“讓我設計的話，想要完成設計，最快也要一年半載的，這個還是隻能出到結構圖，最多零件標註清楚，而想要將全套生產線也設計出來，最少也要一個團隊忙活一兩年時間。”說著李昭將自己的揹包拿了過來。
李昭將裡面的圖紙拿出來遞給楊廠長，這是李昭最近晚上的成果，還沒完成的拖拉機設計。選用的馬力數不大，只有二十匹，但與同類產品相比，絕對更省油、噪音更低、功率利用效率更高。
說個最簡單的例子，李昭設計的這款拖拉機，效率絕對可以達到百分之八十以上，而普通的拖拉機，能達到百分之七十就不錯了，有些只能達到百分之六十多。所以，李昭設計的拖拉機，雖然是二十馬力，但有效功率最少也可以達到十六七馬力。而別人二十馬力，實際功率可能只有十三四馬力，
所以表現出來的就是更有力氣了，這個設計就是李昭的底氣所在。
僅僅是沒有完成的圖紙，現在也有大幾十張了，這些還主要是發動機的圖紙，整體的圖紙還沒有設計到。不過拖拉機也簡單，李昭主要是想搞一個系列的發動機，所以設計的時候，考慮的也比較多。李昭可是想憑藉材料的優勢，在新機床到位後，挑戰在這個年代，實現從二十馬力到一萬馬力的所有發送機機型。
當然如果真想造汽車，那麼現在李昭就可以開始準備汽車的設計圖紙了，這個工作也是很漫長的。李昭設計，肯定是奔著別人仿造不了去的，就算仿造，那也是上高級技工一點點打磨才行，想成規模的生產，那是不可能的。
當然設計這塊也是問題，如果李昭自己設計，李昭估計要幾年的時間，現在最好的方法仍然是採取現在的模式，李昭提供詳細的結構圖，而精細的設計由整個團隊完成。這樣李昭只需要幾百張圖就能搞定，而整個團隊，就需要將這些擴展成幾萬張。如果再加上各種模具以及設備的圖紙，那可能需要幾十萬張之多，李昭想想都覺得頭疼。
這時楊廠長開口說道:“要不咱們也手工打造一些車出來，你看怎麼樣？”
李昭一聽，滿臉苦笑，說道:“廠長真的有這個必要嗎？就咱們廠那十幾個七八級工，他們如果搞這個，那一兩個月的時間，什麼都不用做了。最後做出來的汽車，可能效果還不理想，除非你想仿製現在市面上就有的。或者咱們造滬上產的那種三輪車，如果覺得動力不足，還可以換成柴油機，不然咱們真的沒辦法批量生產，投資太大了，所有設備到位，要千萬投資打底。”
李昭接著說道:“讓我設計的話，想要完成設計，最快也要一年半載的，這個還是隻能出到結構圖，最多零件標註清楚，而想要將全套生產線也設計出來，最少也要一個團隊忙活一兩年時間。”說著李昭將自己的揹包拿了過來。
李昭將裡面的圖紙拿出來遞給楊廠長，這是李昭最近晚上的成果，還沒完成的拖拉機設計。選用的馬力數不大，只有二十匹，但與同類產品相比，絕對更省油、噪音更低、功率利用效率更高。
說個最簡單的例子，李昭設計的這款拖拉機，效率絕對可以達到百分之八十以上，而普通的拖拉機，能達到百分之七十就不錯了，有些只能達到百分之六十多。所以，李昭設計的拖拉機，雖然是二十馬力，但有效功率最少也可以達到十六七馬力。而別人二十馬力，實際功率可能只有十三四馬力，
所以表現出來的就是更有力氣了，這個設計就是李昭的底氣所在。
僅僅是沒有完成的圖紙，現在也有大幾十張了，這些還主要是發動機的圖紙，整體的圖紙還沒有設計到。不過拖拉機也簡單，李昭主要是想搞一個系列的發動機，所以設計的時候，考慮的也比較多。李昭可是想憑藉材料的優勢，在新機床到位後，挑戰在這個年代，實現從二十馬力到一萬馬力的所有發送機機型。