牧塵客 作品
第378章 刀和劍
幾個木工每天在徐晨的指導下叮叮噹噹的在院子砍噼削鑿。
一群孩子整天都圍著看的捨不得離去。
就算是在忙忙碌碌幹活兒的成年男女，只要略有閒暇，也會圍上來看的津津有味，圍觀討論這個奇怪的東西。
太複雜了，不明覺厲。
而實際上，製作車輪徐晨自己都毫無經驗和把握。
他玩過車軲轆，但那是工業時代用鋼鐵大批量製作出來的。
雖然他小時候也見過老爹將車軲轆拆卸後更換軸承裡面的彈珠，結構看起來也並不複雜，但無論是輪轂鋼絲輻條還是軸承結構，都不是眼下用木頭可以解決的。
因此要在這個時代製作出來車輪，就需要他從無到有完全創新設計。
而且古代的車輪製作方法他也不知道。
但不知道歸不知道，車輪的基本構造他還是清楚。
另外他還知道春秋戰國時期的馬車車輪和車軸是固定在一起的，轉動的時候車輪和車軸一起轉動，這樣設計的原因是因為沒有軸承的概念。
但他現在如果做的話，肯定會摒棄這種最原始的車輪結構，改成固定式車軸。
但這樣一來，不光要解決如何製作車輪，還必須解決車輪和車軸之間的軸承連接問題。
當然，沒有軸承也並非不能分開，那就是需要做兩個類似軸承的金屬活環，套在車輪和車軸之間。
不過這種結構帶來的弊端很大，那就是長時間幹磨會導致活環大量發熱磨損很快，估計用不了多久就要更換。
但換軸承總比換車輪方便快當，銅雖然貴重，但眼下馬車也需求量不大，基本上都是在各部落附近來回十多里的範圍內運行，長距離來往的機會很少。
他甚至能夠清晰的羅列出運用場景。
巴族從山腳大院到河口碼頭。
烏族從銅礦溪谷到烏族聚集地，再到谷外的河灘碼頭，實際烏水水量還是不錯，一年四季都不會斷流，只要把河溝一些地方進行些開挖和建設，小型的木筏舟船都是能夠來回運行，可以解決銅礦和貨物的運輸。
應用最廣的可能就是拱火盆地那邊。
拱火族、雷族、五鬼族，另外還有兩個小型部落，總共五個部落聚集在上下不過四里的範圍之內，另外從大河口到拱火族，這段距離有三十多里，木筏下行很快，上行很慢，若是能夠修建一條從拱火族到大河的馬車道路，用馬車來往通勤，或許比木筏更快更安全。
羽公族那邊和烏族的狀況不多，馬車也就從山谷到河口這段四五里長的距離，水路實際上也可以運行。
至於其他的部落，基本上都還是古老的來往方式，全靠腳力和木筏
再說光有馬車還得有馬才行。
眼下除開巴族和烏族之外，其他部落馬匹奇缺，絕對無法普及馬車。
因此在接下來很長的時間內，馬車都還是極度稀缺的奢侈品，不可能在所有部落推廣。
為了解決車輪的製作，徐晨冥思苦想了好幾天，在陶板上畫了擦，擦了畫，整天把自己滿手滿臉弄的都是碳灰，但終究還是讓他慢慢設計出來一個比較合理的結構方桉。
道德經雲:三十輻共一轂，當其無，有車之用。埏埴以為器，當其無，有器之用。鑿戶牖以為室，當其無，有室之用。故有之以為利，無之以為用。
一群孩子整天都圍著看的捨不得離去。
就算是在忙忙碌碌幹活兒的成年男女，只要略有閒暇，也會圍上來看的津津有味，圍觀討論這個奇怪的東西。
太複雜了，不明覺厲。
而實際上，製作車輪徐晨自己都毫無經驗和把握。
他玩過車軲轆，但那是工業時代用鋼鐵大批量製作出來的。
雖然他小時候也見過老爹將車軲轆拆卸後更換軸承裡面的彈珠，結構看起來也並不複雜，但無論是輪轂鋼絲輻條還是軸承結構，都不是眼下用木頭可以解決的。
因此要在這個時代製作出來車輪，就需要他從無到有完全創新設計。
而且古代的車輪製作方法他也不知道。
但不知道歸不知道，車輪的基本構造他還是清楚。
另外他還知道春秋戰國時期的馬車車輪和車軸是固定在一起的，轉動的時候車輪和車軸一起轉動，這樣設計的原因是因為沒有軸承的概念。
但他現在如果做的話，肯定會摒棄這種最原始的車輪結構，改成固定式車軸。
但這樣一來，不光要解決如何製作車輪，還必須解決車輪和車軸之間的軸承連接問題。
當然，沒有軸承也並非不能分開，那就是需要做兩個類似軸承的金屬活環，套在車輪和車軸之間。
不過這種結構帶來的弊端很大，那就是長時間幹磨會導致活環大量發熱磨損很快，估計用不了多久就要更換。
但換軸承總比換車輪方便快當，銅雖然貴重，但眼下馬車也需求量不大，基本上都是在各部落附近來回十多里的範圍內運行，長距離來往的機會很少。
他甚至能夠清晰的羅列出運用場景。
巴族從山腳大院到河口碼頭。
烏族從銅礦溪谷到烏族聚集地，再到谷外的河灘碼頭，實際烏水水量還是不錯，一年四季都不會斷流，只要把河溝一些地方進行些開挖和建設，小型的木筏舟船都是能夠來回運行，可以解決銅礦和貨物的運輸。
應用最廣的可能就是拱火盆地那邊。
拱火族、雷族、五鬼族，另外還有兩個小型部落，總共五個部落聚集在上下不過四里的範圍之內，另外從大河口到拱火族，這段距離有三十多里，木筏下行很快，上行很慢，若是能夠修建一條從拱火族到大河的馬車道路，用馬車來往通勤，或許比木筏更快更安全。
羽公族那邊和烏族的狀況不多，馬車也就從山谷到河口這段四五里長的距離，水路實際上也可以運行。
至於其他的部落，基本上都還是古老的來往方式，全靠腳力和木筏
再說光有馬車還得有馬才行。
眼下除開巴族和烏族之外，其他部落馬匹奇缺，絕對無法普及馬車。
因此在接下來很長的時間內，馬車都還是極度稀缺的奢侈品，不可能在所有部落推廣。
為了解決車輪的製作，徐晨冥思苦想了好幾天，在陶板上畫了擦，擦了畫，整天把自己滿手滿臉弄的都是碳灰，但終究還是讓他慢慢設計出來一個比較合理的結構方桉。
道德經雲:三十輻共一轂，當其無，有車之用。埏埴以為器，當其無，有器之用。鑿戶牖以為室，當其無，有室之用。故有之以為利，無之以為用。