第681章 技術（第二更）

 到了80年代之後就採用了瀝青碳纖維技術。 

 碳纖維直徑只有5微米，相當於一根頭髮絲的十到十二分之一，強度卻在鋁合金4倍以上。 

 劉海當然採用80年代的技術，就是氣相生長碳纖維技術。 

 劉海上輩子作為飛機工程師，對碳纖維這個材料瞭解的還是比較多，因為那個時候的飛機採用的複合材料非常多。 

 而且劉海也從航母空間一些科學論文上找到一些遠古的數據配方。 

 因為論文都要引用以前的一些東西，當然在二零二零年看來是一些遠古的配方，但是對於現在的劉海最合適。 

 而且材料學在後面的飛機制造中是不可或缺的部分。 

 “小劉，鋰電池已經通過了相關部門的測試取得了成功！”劉海正在想著，採用哪一種氣相生長碳纖維技術，孫愛國就急匆匆的進來了。 

 “恭喜廠長！”劉海呵呵一笑的起來給廠長拿了一罐冰紅茶。 

 “上級部門已經在準備申請專利，這一項技術領先世界，這將會給我們電池行業帶來飛躍式的發展！”孫愛國不懂的技術，但是也知道國外鋰電池好像說裡面要長刺什麼的，所以鋰電池在外國的生產技術十分不穩定，一直沒辦法生產大容量的鋰電池，只有生產紐扣電池之類的。 

 “那就好！”劉海點點頭，覺得自己可以把稀土永磁無刷電機拿出來，不過想到現在我們國家在汽車行業的發展，恐怕沒必要率先生產電動車。 

 不過又一想到萬一國外有些傢伙看汽車行業沒辦法發展，又去搞其他的，所以劉海準備最近兩年就把電動車技術拿出來。 

 當然劉海把電動車技術拿出來，並不會說像小本子把氫能源車技術捏在手裡一樣。 

 上輩子小本子在氫能源行業方面進行佈局，試圖收割全球，結果其他國家都不認。 

 當然這也與氫能源危險有關係，說個不好聽的，氫氣球爆燃都危險，更何況你揹著一個大的氫氣罐。 

 有人要說天然氣罐也是一樣的，但是天然氣並沒有氫氣那麼危險。 

 氫氣的火焰傳播速度快，爆炸極限範圍大，從4.0%到75.6%，遠大於天然氣的5%到15%。 

 另外氫氣的化學性質更活躍，可以滲透金屬導致氫脆現象。 

 這也是氫氣新能源車沒有發展起來的原因，有人做過統計如果要把天然氣換成氫氣，那麼全世界的燃氣事故會增加4~5倍，這是一個多麼恐怖的數據。 

 還有在製備氫氣的時候也要消耗大量的能源，還不如直接充電。 

 所以小本子有時候在某些方面不知道是怎麼想的。 

 “另外第二代反坦克導彈，上級部門準備也外銷，反正全世界擁有坦克裝甲車最多的也不是我們國家，再說第二代反坦克導彈。在國外並不算是最先進的。”孫愛國笑眯眯的說道。 

 “自從賣了飛天小摩托之後上級部門就對軍事裝備有了很大的改觀，飛天小摩托咱們賣出去了那麼多，直接擠壓了其他國家同類型的產品的生存空間。” 

 “而且還讓我們賺取了豐厚的利潤，更讓我們相關的裝備成本降到了最低，經銷商已經拿了一批樣品拿去測試，相信很快就有人需要這類產品！” 

 劉海聽到這話點點頭：“我贊同上級部門的這個想法，同樣這類產品只要咱們賣的足夠多，咱們的成本就可以壓到最低，並且也可以佔據其他同類型產品的市場空間。” 

 其實劉海還有一點沒說，有些軍火交易完全就是保護費，所以趁著現在能賣的時候趕緊賣，等到後面肥熊垮臺了，咱們再想賣恐怕就難了。 

 “上級部門覺得可以把這個反坦克導彈集成在裝甲車上，你覺得怎麼樣？”孫愛國又問了一個問題。 

 “這當然是一個好主意！”對於這個想法，劉海當然雙手贊同，這也是後面裝甲車發展的一個思路！