第613章 大事情（第二更）

 第613章 大事情（第二更） 

 C-130的貨艙門採用了上下兩片開啟的設計，這樣有利於在空中進行空投，而且在地面裝卸貨物的時候，因為下片成為一個斜坡方便直接拖拽貨物。 

 另外c130也比同類飛機還好的一個好處，就是因為它的機翼面積足夠大，能夠有較低的飛行速度，也是同類型飛機中唯一能給直升機加油的加油機。 

 失速速度185公里，只要高於這個速度就沒問題。 

 同時低速也帶來了空投的準確性與安全性。 

 所以機翼的結構十分重要，而作為130的加長型機翼結構更加重要。 

 當然劉海也不是全部照抄這些設計，因為在不同的時期，材料特性有差距，要根據材料特性來計算。 

 飛機設計當中最龐大的工作就是計算，因為在空中飛行，所以要做到性價比非常高，要做到極致。 

 不是簡單粗暴的，直接加大加龍骨結構材料，這樣就會導致自身飛機超重。 

 一架飛機自身超重500公斤，那麼在他服役的這幾十年中間，會消耗多少燃料？ 

 而且現在130加長型在白頭鷹那邊還沒有設計出來。 

 130加長型不但在機翼方面做了改變，還升級了很多的東西。 

 採用了馬力更大的發動機，採用了6片旋葉，當然也採用了數字化的操作系統。 

 一架成熟的運輸機，從設計到製造再到首飛量產是一個十分長的過程，而且也要看運氣。 

 劉海可不想自己的設計參數拿出來之後，出現什麼問題，導致後面很長時間沒辦法服役。 

 “出大事情了！”孫愛國推開門開口就說道。 

 畢竟像這種運輸機，服役幾十年是經常有的。 

 10月的下旬已經很冷了，劉海就準備早點下班。 

 所以現在劉海能抄的就只是硬件，綜合性能肯定沒有現代化的130加長版本那麼高，但是在這個時代來說已經夠用了。 

 運氣好只是出現一些簡單的問題，優化更改之後就沒問題，就怕運氣差，優化一個問題出現另一個問題，更改一個問題，冒出更多的問題。 

 摩托車廠博物館的展覽吸引了很多的人，裡面就是牛牛送回來的各種文物，其中有敦煌莫高窟的各種文獻資料，還有就是永樂大典，以及一批精品的瓷器玉器，青銅器，還有書畫等等。 

 到了下午的時候，劉海把該抄完的抄完了，然後又要等晚上回到航母空間繼續計算各種數據來抄。 

 這就導致了劉海的設計參數，遲遲的拿不出來。 

 上級部門徵詢過劉海的意見，劉海個人當然不能要，反正這也是三當家貢獻出來的。 

 如果劉海一個人要計算這麼龐大的數據量，那麼恐怕要計算10年都計算不完成，不過劉海一方面是抄一方面，又對比現在的材料技術，用超級計算機進行計算。 

 不過好在劉海抄的飛機技術都是經過白頭鷹，在後續不斷使用當中，不斷優化，不斷更改的結果。 

 當然有些東西劉海現在用不上，比如那個什麼全綵的全地形圖像雷達，還有就是衛星定位系統，還有智能輔助系統。 

 加長型在速度上提高了21％，在航程上提高了40％，在爬升率上提高了41％，在載荷上提高了15％。 

 全綵的全地形圖像雷達有這個之後，運輸機就可以執行單獨的各種任務。 

 “出什麼大事了？”劉海思索了一下，南邊的小老弟難道動手了，不應該呀。 

 總的達到了7000多件，為什麼博物館的熱度很高，吸引這麼多人，就是很多人認為這是牛牛對咱們的道歉，當然也沒有人來說清楚這件事情，因為根本說不清。 

 只要硬件系統達標，後續的軟件升級就要好做多了。 

 航母還沒有正式對公眾開放，劉海知道航母還在被各方人員研究，開放估計也在明年下半年去了，所以航母的熱度降低了不少。 

 “牛牛還有高盧雞，白頭鷹派遣了地面維和部隊，已經正式登錄三當家的港口。”孫愛國的一句話把劉海嚇了一跳。 

 “這怎麼又打起來了？”劉海沒想到白頭鷹會對三當家動手。