第一百一十九章 自己的實驗室

一邊劉海就跟廠長要各種材料，一邊自己做模具，主要是液壓泵。




李大力三人基本還在維修科，100噸的油壓機，製造起來並不是很複雜。




500噸的就有些複雜了，不單單是精度，還有整個油壓機的很多部件要不斷的重複多次的壓力，在這種壓力下，保證壓制零件的精度。




500噸的油壓機問題也不大，但是後面的1000噸，1500噸，甚至是5000噸，9000噸這些就需要大型水壓機了。




超級水壓機是高科技製造過程中必不可少的，有人說咱們當年的運十下馬是因為決策，其實不是的。




當年這個飛機是首飛了，但是問題太多了，就拿飛機大梁，飛機大梁就是飛機的橫截面那種圓形的。….




本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！




這個需要幾萬噸的水壓機一次成型，而咱們當時沒有，採用的就是拼接，就像劉海製造的100噸的油壓機某些部件，本來一體鑄造，但是後續加工不行，就分開成兩半，用螺栓固定。




一體鑄造零件整體承受力要好很多，分開承受力就不行。




試飛是成功了，但是出了那麼多問題，誰敢商業飛行？出事情算是誰的？




劉海弄個實驗室，還有一個目的，很多零部件需要在恆溫的條件下進行，不說恆溫起碼不能在四處漏風的環境裡面，就兩個零件，一個放地上，一個放架子上，都有微小的精度變化。




飛機，大型的精密加工中心，裝配是一門很深的學問，哪怕就是國外的高精尖的加工中心，你拆了原樣裝回去，精度就達不到了。




劉海這種500噸的油壓機雖然不至於那麼苛刻，但是弄個專門的房間是肯定好的。




而且後續還有材料試驗，也需要一個獨立的環境，獨立的環境最大的好處就是，別人不知道伱在裡面幹啥……。




也不知道你試驗了多少次，反正最後是成功了就行了。




摩托車廠大興土木，周圍的廠子都見怪不怪了，建設科的人先把各種材料運送到了後面，最多的是城牆磚，劉海心裡嘀咕：“若干年之後，這裡說不定還是網紅打卡地呢。”




孫愛國接下了試驗500噸油壓機的任務之後，上面與老大哥談判節奏就慢了下來。