冒牌航海家 作品

第424章 通過的辦法

  張小白聞言,立刻順勢跟上,邀請他過兩日一同返回船隊。

  為什麼是過兩日,因為張小白想讓他手下的人,考察一下這個大湖,如果有可能的話,最好還能在這裡借上一條大船。

  他要考察的的,便是通過中美洲的方法。

  作為後世最著名的運河之一,巴拿馬運河承擔了美洲東西海岸一大半的船舶通行任務,也為海上航運節約了大量的時間和金錢。

  可那都是工業時代的產物,在這個時代未必能行得通。

  最起碼,張小白絕對不會有開鑿巴拿馬運河的想法,不是不想,而是不能,因為他很清楚,那是有生之年系列。

  有生之年絕對可以看到失敗那種。

  先不說開鑿地峽所需要的人力物力,那都得是數以十萬計的,他的需要多少人手,收攏多少奴隸啊。

  還有就是一點他就解決不了,純技術性問題,太平洋和大西洋的水面不一樣高,怎麼辦?

  工業時代,可以靠著大型機械,建立多級船閘,分段通航。

  現在去哪找這個技術啊,就算他自己是個工科出身,可他真不敢相信自己能成為工業之光。

  這難度太大了,需要解決的不是一兩個技術難題,而是從機械動力、建造、材料科學等一系列的問題。

  所以,他需要一個難度不那麼高的,具有一定可行性的,略顯笨一點的解決方案。

  比如,兩側通船,中間走陸運。

  這也是巴拿馬運河出現前,最常用的通行方案,只是,這種方案是否可行,依然需要驗證。

  畢竟,他現在可沒有蒸汽船,在海灣或者大河的入海口,還能逆風航行一截。

  可真正深入內陸之後,船隻是否還能逆流而上,張小白也不敢確定答案,風向、河水的深淺、流速都是關鍵的問題。

  假如帆船不行,排漿能不能過?