第43章 “天人”帶來的變化

 虛構的天人組織成功地獲得了支持，而吳琺雖然不在乎，但還是心裡不得勁兒。 

 柯拂升拉著他喝了兩頓大酒才算讓吳琺不去計較，畢竟差不多有問題的人都已經送去燒了。 

 柯拂升還是有點虛，畢竟吳琺是天人組織的唯一聯絡人，雖然外人不知道，但他柯拂升還是擔心對方不滿意，又丟出一大堆資源作為道歉，吳琺架不住老爺子的各種理由收下，雖然這些資源根本就不需要，但為了掩飾，還是收了下來，反正以後還可以造點別的。 

 現在的賈維斯在小行星帶上，什麼資源都能找到，開採之方便，成本之低，讓空天母艦連同所有戰機加上那些機甲在內，賈維斯給出來造價，僅僅只是不到20億，這還是把能源消耗和安裝的過程計算在內。 

 好吧，吳琺還是覺得報價報低了，而賈維斯給的意見是，這個報價是龍國能承受的範圍，有技巧的長期的竭澤而漁也只是暫時的，當龍國走進太空的那天，天人組織將進入技術轉讓階段，把製造工作留給世界第一工業大國吧。 

 於是，新的一批基礎工業先進技術貿易又開始了，量子計算機成熟的製造技術，超級工業機床等，上了菜單，但量子芯片的製造，還是由天人組織自己生產好一點，技術水平太高，龍國暫時還是辦不到，而且不僅是龍國，是全球所有國家加起來都辦不到。 

 吳琺大手一揮，開始全面更新他自家航司的所有飛機，飛機全被收進空間，送到賈維斯超級工廠裡拆成原料，然後，25馬赫速度的空天客機開始了依舊平價的航空服務，航空世界被迫完成一統。 

 什麼波音，什麼空客，直接就在股票跌穿的當天宣佈了破產。 

 根本就不講武德！ 

 25馬赫的速度，而且還沒有音爆、內壓問題和加速影響的空天客機，45分鐘的跨洋飛行速度，根本就是降維打擊。 

 而且平均8馬赫的支線客機，讓龍國直接完成了空天運輸一體化。 

 地面的高鐵，也出現了技術升級，完成了真空管全覆蓋後，不想坐飛機的乘客們，將體驗800公里每小時的城際高鐵。 

 公路上，磁懸浮汽車也開始出現，雖然價格還沒打成白菜價，但得到了吳琺技術加持的比亞迪、五菱、上汽、一汽同時宣佈，直接宣佈全面淘汰電動車和所有內燃機技術，並將在未來的5年內，全面實現低空開放，所有公路都將被廢除，恢復耕地或恢復成步道。