第608章 貶低對手，抬高自己

    柴進和李書幅沒有講話，那是因為在思考陽融是不是已經拿到了汽車資質。

    以及他這款汽車上市後的市場定位。

    但何曾寶他們在是充滿了羨慕。

    都說陽融選擇了造車最為艱難的一條路，為了國內第一臺自主知識產權汽車這個稱號。

    他耗費了大量的資金。

    可其實說到底，還是一個組裝的汽車。

    發動機仍然是買的其他品牌的半淘汰產品。

    真正選擇走荊棘路的是柴進他們。

    三大件自主生產，其他零部件也儘量用國產。

    這條路別人想想都要頭皮發麻。

    所以他們的目中充滿了羨慕，看著裡邊盛大的場景，也幻想著未來汽車的這天到來。

    為了造勢，陽融還請了很多所謂的汽車專家來做點評。

    還開了幾臺其他品牌的車子在電視裡做對比。

    更是請來了國內最好的賽車手試駕。

    來來去去一番折騰後。

    鏡頭轉向了賽車手，賽車手大拇指豎的很高:“體驗感，穩定性，安全性絲毫不亞於那些國外進口品牌，值得推薦。”

    接著就是那些專家了，各種裝模作樣的嘖嘖稱奇。

    不得不說，這些專家才是最頂級的演員，能把睜著眼睛說瞎話的本事給發揮到極限。

    說什麼，這款車子已經能和寶馬奔馳打個平手之類的。

    明顯就是收錢了，什麼話都敢說。

    反正也不用負責。

    一通所謂的專業解說下來，現場的記者轟動了。

    陽融非常享受這種榮光，被記者圍著後，開始他自信的侃侃而談了。

    把這款汽車的自主知識產權給吹噓了一頓之後，話鋒一轉，馬上又豪言萬丈:“我們會用這款汽車去歐洲參加汽車大賽。”

    “誰說華夏人造不出好車，我們中h汽車第一個不幹！”

    現場掌聲響起了一片。

    完了後，有搞事的記者忽然提起了最近傳的沸沸揚揚的事情。

    “陽總，南方某汽車品牌也一直在打著自主知識產權口號，甚至於還到了歐洲試圖通過二級市場控股羅福汽車。”

    “最後失敗，這件事情你怎麼看。”