第884章 這誰

    馮浩東而後和柴進一直都在討論汽車市場的事情。

    汽車市場遠遠比手機市場廝殺的要兇狠得多。

    國內手機上現在品牌並不存在被國外品牌給全部霸佔的地步。

    但是汽車市場真就成了一個重災區，國內品牌沒有一個能打的。

    國營廠家打不過，民營的更加不用講了，因為國家在汽車這塊並沒有打開民營資質。

    現在唯一能夠生存下去的，就只有李書幅的極力汽車。

    不得不說，這個大佬真從夾縫當中找出來了一條自己的生路。

    他們把未來汽車發動機搞回去後，又從一個廠家買來了底盤技術。

    就這麼組裝，竟然真本田們搞出來了一款五萬多的小轎車。

    現在賣得非常的火爆！

    他們的利潤也非常低，幾乎是在把汽車當白菜再賣了，一臺汽車的利潤，還不如他們一個幻彩手機。

    僅僅只有幾千塊錢。

    但是李書幅也別無他法，去年以來，國家對於全面放開了一些境外品牌的關稅問題。

    大幅降了關稅後，最大的結果就是國外品牌開始全面重視華夏市場，一個個地開始在華夏猛砸。

    砸的李書幅毫無利潤可言。

    可以說，他們表面上非常的風光，但實際上也過得非常的痛苦。

    一臺汽車幾千塊錢的利潤，後邊還有售後等等。

    算下來利潤已經被壓榨到了不能壓榨的地步，還降價的話，就只能虧本銷售。

    這個問題李書幅也很頭疼。

    就在前幾天還給柴進打了個電話，是想要和他討論一下企業方向的問題

    顯然，李書幅也有些扛不住了。

    倒不是虧損了資金，企業還在盈利，他怕的是哪天會暴雷。

    因為幾萬塊錢搞出來的汽車，品質肯定好不到哪裡去，那麼售後就非常龐大。

    一旦哪天被一些國外品牌給盯著搞，那麼他們極力汽車肯定要被輿論給活活殺死。

    任何一個能夠一直鬥下去的大佬，他們身上都有一個共同的特性，那就是有危機感。

    從來不會因為短暫的成功而迷失自己，因為只有這樣，他們才能夠保持努力向上的精神。