第九百一十二章 復工計劃

    紛紛擾擾中，4月一晃而過。

    不知不覺，時間來到了5月。

    由於病毒的影響還沒過去，對於帝都的民眾來說，這個“五一”幾乎沒有什麼體驗感。

    該幹嘛，還是幹嘛！

    不過，這一輩子由於江飛宇的影響，帝都對病毒控制得還不錯。

    5月5號的時候，市府也發佈了有序復工、復產、復學的指導意見通告。

    官方釋放的信號，無疑代表著各種管控措施離解除不遠了。

    所以，5月6號上午，江飛宇在公司會議室召開了遠程辦公後的第一場面對面公司會議。

    飛宇科技執行居家辦公已經超過1個半月了，積累的各種問題可不少。

    總有一些問題，是需要面對面討論的。

    “根據市府復工、復產、復學的指導意見，結合公司的實際經營需要，目前初步計劃是5月15日起恢復現場辦公，除了處於管控區的員工，其他人都要回來公司上班......”

    秦文舒首先代表江飛宇宣佈了復工通知，包括復工期間需要執行的各種防範措施，以及公司提供的針對性福利。

    比如，為了減少員工因乘坐公共交通工具上下班，而與外界產生的過多接觸。

    公司鼓勵有條件的員工開私家車上班，公司補貼油費，這個主要是針對有條件的領導員工。

    針對沒有私家車的員工，公司每人每天補貼30元的交通補助。

    你可以拿著這個錢，打出租車上下班。

    住得近的員工，完全可以幾個人一起拼車。

    如果你是騎自行車上下班，這個補貼完全就是你的額外收入了。

    除此之外，公司根據之前對員工住址的統計，臨時開通了5條通勤大巴線路，用於免費接送員工上下班。

    這個免費大巴的福利，跟那30元的補助是不衝突的。

    因為大巴發車時間固定，每個員工上下班時間又不固定，總會有很多員工沒法坐到大巴上下班。

    況且，萬一有些員工一天只坐了一次大巴，你不給打車補助也說不過去。