木恆 作品
第二千一百零六章 快運船行
除非身上還有任事官的派遣,有著具體實權職權:比如千戶同時還擔任有守備、督司、把總,在外領兵,會看在實權方面有些體面。
當然到了王朝末期,有兵的武將就大受看重了,不再是這樣沒地位,相反,犯下大錯也會原諒,輕易不會捕殺,而文官即便是巡撫總督,也會下獄處死的。
這就是風水輪流轉。
聞人升此時繼續說道:
“我會給這個商行,發下巡撫衙門的黃旗,插在船頭,以後水面之事,若有勒索者,你們可以報到巡撫衙門來。”
眾人聽到這裡,心裡微微一振。
似乎對方並不想直接吞掉自己?
然而大多人仍舊決定回去之後,就立刻賣船賣家當,趕緊出海跑路。
反正他們是靠海的,聽說大員正在招人屯墾,乾脆跑過去。
雖然過去後要遭受瘧疾颱風野人之災害,但總比立刻破家亡人好的多。
“我觀諸位都不信本官啊,也罷,本官在此言明,每年利潤只取四成,兩成歸巡撫大人,一成歸本官,還有一成歸衙門上下。”
眾人聽到這裡,反而有些放心了。
是啊,對方要錢就對了。
不要錢,那就是要全部吞下。
看來對方是想細水長流。
有些人想了想,這樣的話,倒是有了靠山,以後不用提心吊膽。
而且有了巡撫衙門的靠山,之前的靠山,似乎可以拋棄了。….而且之前靠山也是勒索威逼,從來不讓人喘氣,賺得稍微多點,就會前來索要。
至於產業經營的好壞,他們決計不會管的,自己破產了,他們再去找下一家。
而這裡的贊畫大人,似乎是要靠利潤生活。
有人動搖了。
“大人如此善待小民,小民敢不效死?”有一家決定咬牙聽從了。
這是一家小船行,想著即便賣船出海,也難以跑路成功。
畢竟對方會派兵馬看著。
這是肯定的。
聞人升的確請了巡撫標營的士兵,還有當地的衙役,去看管他請來的船行,他們想跑哪有這樣容易?
聞人升也沒時間搞那些花樣。
現在東虜已經在蓬勃發展了,勢頭很快就要成了。
其實明末機會一直都有,然而他們都是缺乏核心優勢,導致難以翻盤成功。
唯有海路才是利用現有技術、人力、物資翻盤的最可能機會。
其他方式,說實話容錯概率太小了。
一不小心就被打崩潰了。
唯獨海上是女真人根本沒法比的。
他們至少要50年時間才能追上,而且只要持續打擊,他們也沒有那個時間和機會去追,海上的造船之地,統統打擊即可。
對方唯一克制海上的辦法,就是遷界禁海。
其實也有辦法破之,那就是和內河網絡聯繫起來,大造堡壘。
為何遼東堡壘被破?
因為是路上交通,陸上被挖掘長壕溝圍困,沒有外援,自然被破。
但藉助海路+內河交通,外援不斷,自然不用擔心被迫。
要知道崇禎十三年,錦城才被圍困半年多,隨著援軍被消滅才被攻破。
隨後在聞人升的威逼之下,最後二十幾家船行,全部都以船隻、人手、私港等入股,最後形成一家船行。
沒有例外,因為例外的聞人升不會選進來。
聞人升命名為:“快運船行”。
隨後就讓人送給這些人一面黃色旗子,上有名稱,如今是明朝末年的背景,所以不犯忌諱。
放到我大清年間,這顏色就能殺你全家三族。
就這樣誇張。
以後就是在船頭上插上這樣一個旗子即可。
凡是過各種水上關卡,私關,鈔關,除去太監、藩王設立的之外,即便是勳貴,官員,士紳設立的水上關卡都可以暢通無阻。
靠著這個,就能減少很多成本。
同時避開檢查後,運人運貨都會客流量大增。
誰不希望能坐一個有背景,靠譜,而且能夠順利過關的船?
“你們輪番整頓,不在營業中的人手,分批集中到這裡來,本官一一查驗……”
聞人升又說道。
隨後眾人將自家的掌櫃、夥計、水手、雜役、鏢師、護衛……一批又一批地輪換帶來。
23家大小船行,人數一下子就多了起來,這些人手,根據船東家的口頭統計,總共約3500餘人。….大的有三四百人,小的只有二三十人。
當然到了王朝末期,有兵的武將就大受看重了,不再是這樣沒地位,相反,犯下大錯也會原諒,輕易不會捕殺,而文官即便是巡撫總督,也會下獄處死的。
這就是風水輪流轉。
聞人升此時繼續說道:
“我會給這個商行,發下巡撫衙門的黃旗,插在船頭,以後水面之事,若有勒索者,你們可以報到巡撫衙門來。”
眾人聽到這裡,心裡微微一振。
似乎對方並不想直接吞掉自己?
然而大多人仍舊決定回去之後,就立刻賣船賣家當,趕緊出海跑路。
反正他們是靠海的,聽說大員正在招人屯墾,乾脆跑過去。
雖然過去後要遭受瘧疾颱風野人之災害,但總比立刻破家亡人好的多。
“我觀諸位都不信本官啊,也罷,本官在此言明,每年利潤只取四成,兩成歸巡撫大人,一成歸本官,還有一成歸衙門上下。”
眾人聽到這裡,反而有些放心了。
是啊,對方要錢就對了。
不要錢,那就是要全部吞下。
看來對方是想細水長流。
有些人想了想,這樣的話,倒是有了靠山,以後不用提心吊膽。
而且有了巡撫衙門的靠山,之前的靠山,似乎可以拋棄了。….而且之前靠山也是勒索威逼,從來不讓人喘氣,賺得稍微多點,就會前來索要。
至於產業經營的好壞,他們決計不會管的,自己破產了,他們再去找下一家。
而這裡的贊畫大人,似乎是要靠利潤生活。
有人動搖了。
“大人如此善待小民,小民敢不效死?”有一家決定咬牙聽從了。
這是一家小船行,想著即便賣船出海,也難以跑路成功。
畢竟對方會派兵馬看著。
這是肯定的。
聞人升的確請了巡撫標營的士兵,還有當地的衙役,去看管他請來的船行,他們想跑哪有這樣容易?
聞人升也沒時間搞那些花樣。
現在東虜已經在蓬勃發展了,勢頭很快就要成了。
其實明末機會一直都有,然而他們都是缺乏核心優勢,導致難以翻盤成功。
唯有海路才是利用現有技術、人力、物資翻盤的最可能機會。
其他方式,說實話容錯概率太小了。
一不小心就被打崩潰了。
唯獨海上是女真人根本沒法比的。
他們至少要50年時間才能追上,而且只要持續打擊,他們也沒有那個時間和機會去追,海上的造船之地,統統打擊即可。
對方唯一克制海上的辦法,就是遷界禁海。
其實也有辦法破之,那就是和內河網絡聯繫起來,大造堡壘。
為何遼東堡壘被破?
因為是路上交通,陸上被挖掘長壕溝圍困,沒有外援,自然被破。
但藉助海路+內河交通,外援不斷,自然不用擔心被迫。
要知道崇禎十三年,錦城才被圍困半年多,隨著援軍被消滅才被攻破。
隨後在聞人升的威逼之下,最後二十幾家船行,全部都以船隻、人手、私港等入股,最後形成一家船行。
沒有例外,因為例外的聞人升不會選進來。
聞人升命名為:“快運船行”。
隨後就讓人送給這些人一面黃色旗子,上有名稱,如今是明朝末年的背景,所以不犯忌諱。
放到我大清年間,這顏色就能殺你全家三族。
就這樣誇張。
以後就是在船頭上插上這樣一個旗子即可。
凡是過各種水上關卡,私關,鈔關,除去太監、藩王設立的之外,即便是勳貴,官員,士紳設立的水上關卡都可以暢通無阻。
靠著這個,就能減少很多成本。
同時避開檢查後,運人運貨都會客流量大增。
誰不希望能坐一個有背景,靠譜,而且能夠順利過關的船?
“你們輪番整頓,不在營業中的人手,分批集中到這裡來,本官一一查驗……”
聞人升又說道。
隨後眾人將自家的掌櫃、夥計、水手、雜役、鏢師、護衛……一批又一批地輪換帶來。
23家大小船行,人數一下子就多了起來,這些人手,根據船東家的口頭統計,總共約3500餘人。….大的有三四百人,小的只有二三十人。