遠征士兵 作品

第300章

    這天,王學新在翻看著情報人員和前線送來的情報。

    自從之前的那場大勝後,鬼子的戰機倒是消停了許多,偵察機、轟炸機完全不見了蹤跡,只有幾架“零戰”偶爾會出現在運城上空,不過也就是偶爾露個臉然後就離開了。

    鬼子的這些反應倒是在王學新的預料中。

    畢竟鬼子在空戰中沒有對付x1的能力,就連“零戰”也無法與其對抗,那麼運城一帶的制空權就可以說是完全掌握在八路軍手中,鬼子輕易不敢進犯。

    但鬼子又不敢兵敗如山倒,比如一口氣把航空隊及機場後撤一百公里之類的……這麼做的結果,就會使其地面部隊及交通線失去空中掩護完全處於八路軍火箭戰機的轟炸之一。

    因此,鬼子航空隊就守著最後一道空中防線:距離機場一百公里的位置。

    選擇這個位置是合理的。

    一百公里的距離,以“霍克81”時速也需要十幾分鍾才能抵達,再加上雷達的預警,鬼子有足夠的時間將戰機升空應戰。

    倒是“霍克81”在這個距離上有些尷尬,其作戰半徑只有三百多公里,機場距離運城就有一百公里,再往前推進一百公里,就只有一百多公里的浮動燃油了。

    一百多公里的浮動燃油聽起來似乎很多,但對於時速五百多公里的飛機而言不過就是十幾分鍾,在緊張的戰鬥中隨便跟著敵人繞幾圈,就把這些燃油消耗掉了。

    因此,鬼子航空隊不敢輕舉妄動,八路軍航空隊也不敢輕易進攻。

    運城上空出現了難得的平靜。

    這一場戰鬥帶來的一個附加好處就是,運城百姓的士氣空前高昂。

    確切的說不只是運城百姓,整個華夏的百姓包括敵佔區的百姓都在這一仗中受到了激勵,其中尤其是偽軍。

    也就是之前岡村寧次擔心的事已經初見端倪……

    鬼子的航空兵如果都打不過八路軍,那是不是說鬼子就要完蛋了?

    如果鬼子就要完了,跟著鬼子還有前途嗎?