第322章 奔赴陌生海域護漁

 孟加拉灣南部，53號艦一路向南航行，保持著12節的航速。 

 在她身邊，距離不過數十米的位置，是駱馬湖艦，服役才幾年時間的新型綜合補給艦。 

 油水管道已經連接好，正在為53號艦進行補給。淡水管和油管是並在一起的，油管粗大，直徑起碼三十公分，淡水管如小孩胳膊粗，油水同時補給。 

 53號艦的燃氣輪機從上艦後，燒的都是柴油，另外兩臺柴油機燒的自然也是柴油，所以補充的是柴油。 

 和兩萬餘噸的駱馬湖艦並行，越發凸顯了53號艦的體型小而修長。 

 在兩艦前方，是一條052d，在後方則是一條054A，他們和駱馬湖號組成了新一批的亞丁灣護航編隊。 

 也就是說，53號艦南下印度洋途中，恰好碰上了亞丁灣護航編隊，順便從駱馬湖艦這個奶媽這裡補充些消耗品。 

 當然不是“恰好”，而是根據戰區聯指的統一安排，為53號艦選擇了最近的一條補給艦，幫助53號艦回到滿血狀態。 

 按照計劃，53號艦應該返航回港了，可是，一道新命令讓李海等人返航的日子遙遙無期起來。 

 漁政部門發來了一份情況通報，今年的南海禁漁期開始後，遠赴深海大洋進行捕撈的漁船猛增，竟然比去年增加了百分之三百多！ 

 這是一個恐怖的增長率。 

 “這是沒錯的。”常海洲說，“我想不通的是，為什麼是我們。平心而論，很多新艦比我們更適合執行這項任務。光是續航力，我們都比不上驅逐艦。” 

 主要原因是前兩年因為客觀因素抑制住了遠海漁業，另一方面則是因為過去兩年裡漁業活動驟減，許多漁民必須想辦法挽回損失，再不能像以前那樣，禁漁期就在岸上休息，或做一些零散工，那點錢根本不夠生活。 

 可是出了這些內海，其實很長時間裡，漁船是處於無保護狀態的。 

 他打量著身軀龐大的駱馬湖艦，繼續說道，“用軍艦護漁稍顯敏感，讓海警來不合適，讓神盾和新青年來，則顯得武力過剩了。” 

 那麼多漁船在深海大洋，而且根據漁政部門的統計，有一些噸位不符合遠海捕撈的，也偷偷溜了出去——這樣的現象一直有，但今年特別嚴重。 

 同樣的冒險不能再來第二次。 

 根據調查，澳大利亞西北、印尼南部之間的印度洋東部海域，以及所羅門群島北部的太平洋西南海域，是我國漁船遠海捕撈最集中的兩處海域。 

 “恰恰是咱們這麼一條老式護衛艦，不管是能力還是意味，都很合適。況且，艦上新裝了那麼多新型裝備，上級肯定是想利用這次機會進行充分的試驗，加快後續大規模上艦的速度。” 

 水文資料多麼重要，李海已經是非常清楚的了。此前為了爭取時間，飆到航速表爆表，超高航速通過保克海峽，已然是一次極大的冒險行動。 

 他可不是瞎操心亂擔憂。 

 上級經過慎重分析，決定派53號艦前往上述兩處海域執行警衛巡邏任務，確保我國遠海漁船捕撈作業的順利實施，隨時應對各種突發事件。