第1235章 博多納集團

哪怕秦凡動用了富國和高·盛的資源，還是用了兩天，才建倉完畢。

因為他的買多，棉花期貨甚至提前漲了一些。

這毫無疑問，會讓他的獲利變得困難一些。

不過好在這次棉花期貨的大範圍波動，是因為原材料匱乏，全球產生了一次短暫的棉花危機引起的。

這是客觀條件。

不會隨便因為金融市場的變動，而造成最終影響。

這屬於金融術語中的“黑天久“鵝”事件，所以秦凡對盈利並不擔心。

搞定好棉花期貨的建倉以後。

秦凡在紐約，接待了來自意大禮、高盧國和睿典三個國家的五家遊艇公司的設計師和人員。

上上個月，他還在港島的時候。

讓葉志明聯繫了歐洲幾家著名遊艇製造商和設計商。

早在上個月，歐洲幾家廠商就迫不及待的跑去了港島。

但當時秦凡早已離開香江，來到了北美。

這幫歐洲佬撲了個空。

再加上上個月秦凡比較忙，沒時間接待他們，所以也沒有見這幫傢伙。

這幫歐洲遊艇製造商的代表們，在港島瞭解到秦凡恐怖的財富、影響力和現金流以後。

對他提出來的鉅額訂單，變得非常感興趣。

這不

明明已經被放過一次鴿子。

但聽說秦凡願意在紐約見他們，五家豪華遊艇製造商的代表們，就迫不及待從港島、歐洲，一窩蜂地趕到了紐約。

秦凡首先接待了最先抵達，來自法蘭西國的博鈉多遊艇製造與設計集團的代表。

博鈉多是個歷史非常悠久的公司，早在上個世紀就已經出現。

它創始於1884年，是世界豪華遊艇知名品牌，全球較大的帆船生產商，專業生產/銷售帆船及動力艇的現代化產業企業。

這家遊艇製造商旗下有三個豪華遊艇品牌，名字分別叫博納多，亞諾，藍高，拿給秦凡的資料有100多種。

秦凡若有興致的閱讀他們拿過來的設計草稿、遊艇資料，以及簡略的報價表。

讀完以後，他有些失望。

時代不同，就算是現在世界領先的博鈉多旗下的遊艇，離三四十年後的遊艇成品，不管是在技術上還是豪華氛圍上，差距非常大。

這一點秦凡早就想過。

畢竟現在是83年，也不能用21世紀以後的目光，來挑剔這個時候的遊艇產品。

想了想，秦凡說道:“久我對博鈉多集團的實力非常信任。我準備採購大概200艘30-80英尺的豪華遊艇，博鈉多集團能夠滿足我的產量要求吧？”

聽到200艘30-80英尺遊艇的數量，博鈉多集團代表的眼睛簡直都要放光了。

200艘(諾嗎趙)遊艇，如果是豪華遊艇的話，博鈉多集團去年一年的銷量都沒這麼多！

豪華遊艇這種東西，畢竟也就只有富人買得起，所以總體銷量也就那樣。

再加上歐洲遊艇製造商眾多，超豪華品牌有五、六個，豪華品牌有十幾個，有名的大品牌有幾十個。

這麼多製造商爭奪數量有限的豪華遊艇市場，每家能分到的自然不會很多。

秦凡現在說要訂購200艘豪華遊艇，這幾乎是去年一整年全球豪華遊艇銷量的一半了依。

博鈉多集團要是能拿到這筆訂單，那麼明年世界第一遊艇製造商的頭銜，毫無疑問就是博鈉多集團的了！

博鈉多集團的代表此時非常激動，不過他心裡也有些許懷疑。

200艘豪華遊艇的訂單，可不是什麼小數量。去年一整年，他們在法蘭西賣出去的豪華遊艇，也只不過30多艘而已。

遊艇業界對豪華遊艇的定義，是造價100萬英鎊以上，或者150萬美元以上，長度80英尺以下的遊艇。

假設秦凡訂單中的豪華遊艇，全部按照最低價格50萬英鎊。

那麼200艘的合同金額，要高達2億英鎊，三億美元以上。

此時的歐洲，好多豪華品牌遊艇製造公司，市值也就一兩個億英鎊而已。

這筆訂單的最低金額，都要超過好多豪華遊艇製造商本身的市值了。

這讓博鈉多集團的代表，有點懷疑秦凡能不能拿出這麼多的資金。