第1624章 天大的差距

    進入廠區的大門，左側是一片大型的停車場，裡面停車的車輛基本都是沃爾沃轎車，包括60年代生產的140，70年代的240等轎車，品類很齊全，看起來非常的漂亮，沃爾沃的員工都有很強的榮譽感，他們絕對不會賣其他品牌的汽車。

    在總裁約翰遜的引領下，段雲三人很快就來到了沃爾沃汽車的其中一個生產車間，在進入車間後，段雲等人頓時眼前一亮。

    這是一家生產沃爾沃940汽車的生產車間。

    940轎車使沃爾沃去年秋天推出的新款車型，沃爾沃940很像是大眾桑塔納，應該說是桑塔納像它，外觀硬派，質感很好。

    其實90年代歐洲的幾款車型設計理念大致相同，外觀也差不多，只是在細節處理方面有些些許差異，比如這款沃爾沃940，他的進氣欄都是鍍鉻的，雖然只是一個小的工藝改進，卻讓整個車有了更強的質感。

    沃爾沃940汽車生產車間，高科技程度令段雲三人感到了深深的震撼，機械化程度最高，絕對是世界一流的。

    沃爾沃汽車的所有制造過程，包括零部件生產、鋼成型(衝壓)、車身建造、表面處理和最終裝配，都使用了最尖端的科技技術解決方案。

    流水線上許多簡單卻要求精密的工作，都由兩旁的機械臂代勞了，只有在一些需要複雜操作的環節，才由人工代替機器完成。

    不過這樣一輛沃爾沃轎車，價格也是不菲的。

    說到底，沃爾沃畢竟是一個老牌豪華車品牌，在90年代有著名的沃爾沃940和960，那時候高配的沃爾沃960最高賣到90多萬元，而最初的940還是四缸車，960是後來推出的，它更加的豪華商務，搭載多點電噴2.5l和3.0l直6發動機，配4速變速箱，所以後面買沃爾沃960的比較多，當然這是相對於940而言的，畢竟外面還有德系、日系等豪車。

    至於90年代初生產的93年轎車，當時賣到國內售價也高達70多萬元，而那個時候買車的老闆基本上是以公司的名義購買的，這樣還能省去一部分購置附加稅。