第1609章 沃爾沃重卡

    除此之外，還有蘇聯的幾十名來自其他重型卡車生產企業的技術人員已經表達了來華工作意願，並且和段雲私下裡簽訂了工作合同，估計再過一段時間，他們就能處理完國內的事情，正式成為天音集團的員工。

    這些蘇聯工程師和技術人員的到來，將能夠讓段雲迅速掌握蘇聯重型卡車的核心技術，並且在此基礎上，研發出能夠更適合國內需求的重型卡車。

    不過段雲雖然可以大規模的引進蘇聯專家，但是蘇聯的工廠和設備是無法引進的，因為蘇聯畢竟是社會主義國家，幾個大型的重卡生產企業都屬於國有，而且從生產線的設備和技術方面，對比於歐美也稍顯落後，所以引進蘇聯的汽車生產線和設備，難度是非常大的，而且價值也不高。

    所以段雲想要快速擁有能夠量產重卡的生產線，他就必須要引進其他國家的生產線。

    而這其中，創立於瑞典的沃爾沃成為了段雲的首選目標。

    在沃爾沃卡車誕生之初，卡車還只是運貨馬車，鐵路以及海運等運輸方式的一種補充形式，然而到了今天，卡車已經發展成為運輸貨物的主要交通工具，沃爾沃卡車的發展始終，誕生了無數的經典車型，可以說沃爾沃卡車的發展歷程便是現在卡車的發展史，這一輛沃爾沃卡車成為了國際上最有實力的重型卡車公司。

    相比於蘇聯的卡車，沃爾沃卡車在安全性可靠性以及改善駕駛員的工作環境方便，有著很強的優勢，70年代沃爾沃推出了f10和f12卡車，樹立了全新的行業標準，比如在駕駛室安裝帶有螺旋彈簧的底座，改善了座位的舒適度，並簡化了駕駛員的靠背，新型的f系列卡車還帶有很大的車窗，擴大了視野範圍，從而增強了主動安全性，另外發動機升級為渦輪增壓式，使得卡車更加強勁。

    1985年夏天隨著fl6和fl7以及fl10的推出，沃爾沃真正開始小試身手了，這兩個全新的卡車系列包括了很多創新技術，fl10卡車綜合了其前身f7卡車高效和輕型的特點，裝配了強勁10升318馬力發動機，可謂是卡車中的行規，在80年代的時候，卡車技術認真完善，發動機技術得到了進一步發展，動力更加強勁，對環境影響更小，隨著空氣懸掛裝置的逐步應用，卡車對路面的損害降低了，對易碎貨物的損壞也減少了許多。