第1591章 趙希友

    提及瀋陽汽車的發展，那就不得不提一下趙希友這個人。

    趙希友今年57歲，出生於熱河省凌源縣的一個制酒工人的家庭。

    他年幼喪父，家境貧寒，為了減輕家庭負擔，1952年中學未畢業，他便孤身一人來到瀋陽工作。

    由於他好學肯鑽，在夜校補習了初中高中的全部課程，在1960年考上了遼寧大學中文系。

    畢業後他先後擔任瀋陽農機汽車工業局副局長，現如今是金盃汽車股份有限公司董事長兼總經理。

    1958年瀋陽成立汽車製造廠，曾經制造出“巨龍”牌載重汽車，然而由於質量不過關，生產了幾百臺汽車紛紛趴窩，“巨龍”變成了“臥龍”，報紙頭版曾為此發表過一篇諷刺漫畫，使瀋陽的汽車臭名遠揚，出盡了洋相。

    在1980年全國計劃工業會議上，趙希友以瀋陽農機汽車工業局副局長的身份，乞討班站在國家紀委的一間辦公室裡，用悽楚的口吻請求上級領導給瀋陽汽車列上國家計劃，哪怕一臺也行。

    然而因為瀋陽汽車製造廠已經是“臭名遠揚”，所以最終得到的回答是“半臺車也不能列！”。

    這件事兒對趙希友打擊還是比較大的，後來改革開放，國門敞開，他第1次邁出國門，到國外進行考察，在法國，西德，美國，加拿大，日本等發達國家，在奔馳福特，通用，克萊斯勒這些馳名全球的汽車公司，他驚歎於從雪佛蘭到雪鐵龍，從獵鷹到野馬，從萊利安特k型到道奇600汽車型號的走馬燈變化，造型，工藝，塗裝，一天比一天先進。

    特別是日本，已經用計算機設計汽車了，他看的越多，心頭的鉛塊壓的越重。

    回國之後，他把自己的改革設想向有關領導彙報，建議把瀋陽市所有分散的各自為政的汽車廠家組織起來，把行政性工業局改造成汽車托拉斯企業，把生產的總成和零部件廠按高度的專業組織生產，變分散劣勢為聯合起來的相對優勢。

    上級領導經過深思熟慮，最終接受他的建議，在1983年的時候，瀋陽農機汽車工業局曾建志的改造為一家企業性公司，可以邁出了瀋陽汽車發展的最為重要的一步。