第1587章 金盃汽車

    在早些年的時候，段雲想進入汽車產業，只能通過自己參與產品研發，然後帶領技術人員和一線工人們一點點的進行技術改進，千錘百煉，最終制造出能夠達到市場需求的產品，企業需要一點點的積累和發展，每一步都充滿挑戰。

    但是現如今，有了強大資本的段雲進入汽車產業之後，不需要從最低層開始做起，他完全可以通過資金收購，讓自己擁有一個很高的起點。

    桑塔納轎車的國產化確實是一塊肥肉，然而考慮到有上百家國營企業參與這一競爭，而且就算是能夠最終中標，桑塔納轎車一年的產量也不過就是幾萬臺，最大的利潤是肉眼可見的，利潤上限就那麼高，甚至未必能夠抵消研發成本。

    還有一點就是，段雲打算下一步從蘇聯引入大批量的專家，這其中不光有變速箱方面的專家，還有汽車發動機，輪胎支架，整車外殼，電子儀表等方面的專家，有這樣強大的研發實力，加上天音集團雄厚的資金，不做整車研發的話，就是對人才的一種浪費，而且發展的上限也很低。

    也正是因為如此，段雲才開始考慮自己搞整車研發，開發出國內第1款具有國際水平的國產汽車。

    段雲甚至已經做好了打算，哪怕他收購了這個汽車企業連續幾年不盈利，他也會堅持投資下去，因為他需要藉助這個企業鍛鍊自己的研發團隊，同時進行技術方面的積累，為將來生產出具有國際先進水平的國產化汽車打好堅實的基礎。

    雖然說現在天音集團已經拿到了進入汽車產業的許可證，同時也獲得了上海那邊的要求，可以在那裡投資建設工廠，不過這都是有侷限性的，因為國產汽車還沒有實現完全的市場化體系，依然套用的是計劃經濟的管理模式，所以生產什麼零部件都需要聽從上級的指示，包括段雲的企業也不能例外。

    另外就是段雲雖然資金充沛，可如果現在想要成立自己的汽車廠，一方面是沒有土地和政策支持，另外一方面就是沒有完備的零部件供應鏈，而且建設廠房調試設備的週期非常長，如果沒法解決這些問題的話，就算段雲手裡有錢，這件事也很難辦成。