刀削麵加蛋 作品

第983章 無塵車間

    “師父,我以前沒見過無塵車間啊……”二虎聞言面露難色的說道。

    “就按我剛才提出的方案來,吊頂上裝,空調換氣扇,地面刷油漆,具體怎麼裝修你和施工隊一起想辦法,反正一定要比一般的廠房乾淨很多。”段雲說道。

    “好吧。”二虎點了點頭。

    “我還有其他事情要忙,這裡就交給你了。”段雲拍了拍二虎的肩膀,然後和彭昌明轉身來到了研究所。

    在研究所的辦公室中,段雲拿著紙和筆,對彭昌明講解起插件機的設計原理。

    插電機的電路部分由電子廠這邊製作,而其中的機械部分製作段雲這將其交給了彭昌明。

    “……目前這種氣缸使用氣壓在0.4~0.6mpa,用氣量大概在0.2立方min,要求封閉性強,不能有漏油現象,控制精度要高……”段雲在紙張上畫出了插件機的機械部分簡易圖後,對彭昌明講解到。

    “這部分機械結構是你想出來的?”看到段雲畫圖的簡易結構圖,彭昌明驚訝的問道。

    “我上次去日本的時候見過日本廠家的插件機,內部大致就是這樣的結構。”段雲隨口搪塞了一句。

    “原來如此,我就說嘛,能憑空想出這麼精密的機械設計方案,那簡直就是神仙。”彭昌明露出恍然之色,接著說道:“把你這份草圖給我,另外把技術要求寫上去,我再給你重新設計一下……這插件機有點意思……”

    彭昌明也是第1次接觸到插件機,這種先進設備勾起了他極大的興趣,以至於他現在有些迫不及待的想開始工作了。

    “插件機插頭的工作原理是這樣的……”段雲又給彭昌明講解了一些插件及關鍵機械設備的設計原理,同時也補充了很多細節和技術要求。

    段雲在後世接觸到的插件機性能肯定要遠遠比80年代初的產品先進,但是這主要體現在數字控制和傳感裝置上,而在機械部分的原理和80年代的產品基本一樣,都是以馬達為驅動系統,齒輪傳動和皮帶傳送,以及氣缸和插頭設計,也都大同小異。