第542章 車載收音機

    其實目前段雲作坊一直都在組裝生產低音炮音響，這種音響在大興市場銷售口碑方面還是非常良好的，也為段雲積累了大量資金。

    現如今經過幾個月時間，段雲手頭上已經有了將近30萬的資金，這筆錢已經足夠他創辦一家小型電子廠了。

    辦廠的資金有了，段雲就要開始提前設計主打拳頭產品，除了低音炮音箱，段雲還打算主攻汽車音響。

    之所以選擇汽車音響作為自己電子廠將來的產品，一方面是因為段雲目前和汽車廠打交道的地方比較多，他將來的產品銷售以及人脈都是圍繞汽車這一產業進行的，而汽車音響收音機基本上是所有汽車的標配，段雲研發這種產品，無論在技術上還是未來銷售上都是有優勢的。

    另外一點就是段雲研發汽車收音機，最終的目標是想要搭上桑塔納汽車國產化的這輛順風車，桑塔納汽車在其他零部件方面技術含量高，國內生產難度大，而只有這個汽車收音機算得上是桑塔納轎車國產化最容易攻破的一個突破口。

    事實上，從1984年10月，中德雙方各出資50%組建上海大眾汽車有限公司之後，國家一直都把桑塔納轎車國產化當做一件重要的事情提上日程，但一直到1987年的時候，桑塔納國產化率一直都上不去，只有輪胎，收音機天線和標牌這“四大件”，其餘全部要依賴進口。

    而在1987年之前，桑塔納轎車天線和收音機能實現國產化，說明國內電子技術原件的質量是可以達到桑塔納轎車的要求的，這也正是段雲想以汽車收音機作為突破口，當做他日後建立電子廠的主打產品，而一旦能成為桑塔納轎車收音機的指定供貨商，那麼段雲的電子廠，至少在十年甚至更長的時間內將會獲得穩定而大量的產品訂單。

    不過研發車載收音機並不是一件很容易的事情，相對於普通的收音機，車載收音機做工考究，功率比一般家用收音機大的多，一般家用收音機功率大約在50毫瓦到一瓦之間，而車載收音機一般都在5瓦以上，且保真度較高。