第540章 螞蟻搬家

    蘇聯曾經在1970年與意大利達涅利公司談判，希望購買加工船隻螺旋槳的數控車床，但被美國人給擋住了，美國人顯然不希望蘇聯能夠具有這種高精度的螺旋槳加工能力。

    但蘇聯並沒有就此作罷，他們又找到日本東芝公司，用35億日元的高價買走了4臺高精度的數控車床，當時日本東芝公司還暗自竊喜，他們怎麼也想不到，4臺小小的機床竟然賣到了如此高價，但在這場交易中，蘇聯才是最大的得利方，他們所獲得的根本無法用金錢衡量。

    由於巴黎統籌委員會的禁運規定，日本是不能直接運送車床給蘇聯的，於是日本將挪威作為轉運站，因為挪威是北約國家，這樣不會違反禁令，於是在1983年的一個深夜，日本織普碼頭運走了數10箱機床部件，這就是震驚全球的“東芝事件”。

    最終這4臺小小的機床改變了美國和蘇聯的局勢，讓美國海軍瞬間就失去了探測蘇聯潛艇水聲的優勢。

    在80年代初的時候，雖然我國和西方國家的關係趨於緩和，美國也對國內開放了一些技術含量很高的產品，但對於涉及到軍工領域的高端機床，西方國家還是一直對國內進行了封鎖，就算賣也會賣一些比較普通的民用產品，絕對不會把最頂尖的好東西拿出來賣的。

    世界上任何一個頂尖汽車製造企業都有其核心的技術，這種技術是無法通過直接購買獲取的，除非對其企業進行收購和兼併，然而這需要很多的錢，另外也會受到西方國家政府的阻礙。

    以段雲的學識和能力是可以設計出在80年代領先的汽車變速箱的，他以前在攻讀博士學位的時候，就曾經看過很多當時國際上先進的汽車變速箱樣品和圖紙，對國際上當時主流的幾種汽車變速箱產品的設計都是印象深刻的。

    當然就目前國內機床設備的情況而言，就算段雲掌握的後市汽車變速箱的設計圖紙，也是無法生產出去這些東西的，原材料設備都不過關，也就意味著這些後世先進的設計只能是空中樓閣。