刀削麵加蛋 作品

第485章 設備清單

    確定好要仿製的汽車變速箱後,段雲立刻讓廠裡的技術員將相關的圖紙複製出來,同時繪製了四份,一份在廠裡資料留底,一份放在段雲辦公室,另外兩份兒則留在車間和段雲自己使用。

    拉達汽車的變速箱已經是非常成熟的產品了,性能穩定,省油而且造價相對低廉。

    不過在段雲看來,自動變速箱還是有改進的餘地的。

    在齒輪傳動方面,段雲不敢輕易改動,因為哪怕是對齒輪的任何一個微小的改動,都可能對整臺變速箱的性能產生重大影響,甚至需要全盤推倒,重新設計,所以在這一方面段雲準備全盤採納原設計圖紙上的資料。

    所謂小的改變是在這種汽車變速箱外觀和功能上的一些添加。

    這種拉達變速箱要判斷是否有合適的流量,唯一的辦法就是擰下填空塞,然後把指頭伸進去,段雲決定將排水塞視為可視鏡,這樣任何看過設備的人都很容易注意到是否存在油不足的問題,非常的方便。

    另外就是段雲在此輪加工方面,要採用國內比較好的新式鋼材,同時準備改進熱處理工藝,讓變速箱齒輪硬度耐用性等參數,達到一個新臺階。

    所謂的新的熱處理工藝,其實就是段雲想設計改造出一種滲碳爐,對齒輪工件進行表面滲碳工藝處理。

    所謂的滲碳工藝,是對金屬表面處理的一種,採用滲碳的工件多為低碳鋼或低合金鋼,具體方法是將工件置於具有活性滲碳介質中,加熱到900~950攝氏度的單向奧數體區,保溫足夠時間後,使聖誕戒指中分解出活性炭原子滲入鋼件表面,從而獲得表層高碳,內部仍保持原有成分,這要是工件的表面層具有高硬度和耐磨性,而弓箭的中間部分依然保持著低碳鋼的韌性和塑性,這樣可以大大提高。

    目前國內滲碳爐還處於一個非常低的水平,國內之前有廠家生產老式的井蓋式爐,有一定滲碳功能,但無法精準控制碳碳含量,也無法使滲碳產品具有更好的滲層均勻性和表面質量。成本消耗也比較大,所以在國內很少有廠家使用,技術相對不夠成熟。