第70章 價格雙軌制

    “各位……”

    接過麥克風的廠長秦剛清了清嗓子，接著說道:“這次部裡同意咱們紅星齒輪廠實行價格雙軌制的意義非常重大，這對於我廠增長創收，提升工人生產積極性有很大的幫助……”

    所謂的價格雙軌制是指同種商品國家統一定價和市場調節價並存的價格管理制度，因同時實行計劃調節和市場調節兩種運行機制而形成。

    生產資料作為商品進入市場後，屬於計劃調撥或計劃統一分配的，由國家統一定價，繼續實行指令性計劃價格，而把計劃內生產的允許自銷的一定比例及超產部分的生產資料價格放開，實行市場調節價格。

    價格雙軌制是八十年代中國經濟體制向市場經濟過渡中的一種特殊的價格管理制度。

    在計劃經濟體制下，物資分配體制以行政區劃為界，以行政指令為手段，通過層層申請、層層分配，並在此基礎上有組織有限制地訂貨，價格完全由國家有關部門控制，結果是企業被管死，產品“多年一貫制”，物資和資金週轉緩慢，各種浪費嚴重。

    從1981年開始，國家允許在完成計劃的前提下企業自銷部分產品，其價格由市場決定。這樣就產生了國家指令性計劃的產品按國家規定價格統一調撥，企業自行銷售的產品的價格根據市場所決定的雙軌制。

    就紅星齒輪廠而言，這次通過價格雙軌制後，廠子裡主打的變速箱齒輪以及液壓支柱，在完成計劃內生產指標後，超額完成的產品則在定價上不會被有關部門卡脖子，實現產品利潤的最大化！

    尤其是在大興這樣的‘煤都’，廠裡生產液壓支柱和變速箱齒輪本來就是非常搶手的產品，價格上去後，再提高產能，那麼紅星齒輪廠的年利潤將會輕鬆突破歷史記錄！

    工廠有了大量盈餘意味著各種工資獎金福利都會提升，而且還意味著可以蓋更多的家屬樓，困擾紅星齒輪廠多年的分房問題也將會迎刃而解！

    “……現在對咱們廠而言，提高生產效率是就是咱們廠日後的工作重點，如果咱們自己不爭氣的話，那就白白浪費了上面給自己的這個好政策！”秦剛頓了頓，接著說道:“不知道大家對提高咱們廠產能有什麼好的意見，都可以在今天的會上暢所欲言……”