第1861章 銷量喜人

    其實最讓段雲高興的是，這5000輛沃爾沃940轎車的訂單絕對堪稱是及時雨，現如今金盃汽車廠為了這批訂單已經開始加班加點滿負荷運轉，設備和人員的閒置問題得到了解決，相關配套的零部件企業也都全面開工。

    其實按照段雲的計劃，他已經準備好前兩年沃爾沃項目可能會虧損的局面，但現在看來，今年就可以實現正盈利，從而避免很多潛在的危機。

    一旦汽車企業從市場上獲得的利潤，那麼它很快就會進入一個正循環，企業管理，設備和技術的升級，以及新產品的研發都將會走入正軌，對段雲來說，金盃汽車廠很快就可以“斷奶”，從而一步步的走向強大。

    從兩年前第1次去瑞典參觀，到現如今沃爾沃轎車在中國市場站穩腳跟，段雲在汽車產業上的佈局終於邁出了最為重要的一步，接下來他會把更多的時間和精力放在沃爾沃本土化設計，以及自主品牌汽車的開發上。

    關於自主品牌汽車開發，段雲之前是有一個思路的，那就是本著國人人人都買得起汽車的理念，他想設計研發出一款微型汽車，類似於鈴木帶入中國的奧拓汽車。

    奧拓這種汽車的好處就是價格相對便宜，油耗低，保養維護便宜，維修也相對簡單，也正是因為如此，在90年代的時候，奧拓可以說是風靡大江南北，成為了很多富裕家庭的第1輛車。

    不過這並不意味著段雲開發的微型轎車就可以獲得成功，儘管他有相關的技術人才和設備，目前也有從沃爾沃獲得的相關技術，但是新車能不能獲得市場的認可，還是充滿了各種未知數。

    首先是國人對於國產汽車一直都不看好，哪怕相同的技術，相同的構造，使用外國的品牌要比國產的品牌好賣很多，這也就意味著就算技術上能夠拉近差距，但是外國汽車的品牌優勢在短期之內，也是很難超越的。

    所以段雲想要設計出一款爆款的自主品牌國產汽車，首先是價格上要有很大的優勢，這一點最為重要，其次是省油，省心故障率低，維修員方便，這也是很多國內家庭買車主要的考量因素。