刀削麵加蛋 作品

第1781章 務實策略

    “第2步,就是確保沃爾沃轎車和卡車在明年年中的時候,完成第1批汽車的下線,雖然汽車的生產線是在瀋陽,但是也需要你們龍騰上海分公司的協助,尤其是一些變速箱關鍵零部件的生產設備,我都是放在你們上海這邊的,你們也要配合沃爾沃汽車的生產。”段雲正色說道。

    “這個沒有問題,沃爾沃的工程師已經來上海了,年底的時候,就可以生產相關的汽車零配件了。”張衛國很乾脆的說道。

    相比於年底前要完成月產量400套桑塔納變速箱的生產,配合瀋陽金盃汽車廠的沃爾沃生產要簡單很多,因為龍騰這邊不需要生產完整的沃爾沃變速箱,只負責加工生產一些關鍵齒輪部分,而且相關的技術人員和設備都已經遇到了上海,最快兩三個月就能完成安裝調試,可以在年底之前完成任務。

    對於段雲來說,國產沃爾沃汽車的投產對他來說是個非常重要的目標,為了募集5.4億美元的資金,他幾乎拿出了自己集團公司當前絕大部分的外匯,而且還需要藉助香港財團那邊的力量,可謂是壓下了重注。

    其實段雲完全可以選擇利用金盃汽車這個品牌一步一步的發展,但是從後世的情況來看,多年後的金盃汽車廠,雖然在國內市場也算是很有名氣,然而至少需要等待七八年的時間,另外金盃汽車主要的熱銷車型是小貨車,利潤相對比較微薄,相比於轎車的龐大需求量,小貨車的銷量只是其110左右,而且金盃小貨車本身技術比較落後,國內生產同類型130貨車的廠家非常多,這也就使得金盃小貨車的利潤非常微薄,利潤很難保證後續的快速升級換代。

    至於說金盃最優質的海獅汽車項目,其實說白了就是走私豐田汽車的換殼車,關鍵零部件全部從日本本田進口,雖然銷量不錯,但一旦被切斷了進口貨源,立刻就會面臨停產的窘境。

    也正是因為如此,段雲才在收購了瀋陽金盃半數股份之後,又斥巨資引進了沃爾沃汽車和卡車生產線,就是為了能夠縮短髮展週期,力求在90年代中期的時候,在中國家用轎車和卡車市場中,佔據一席之地,同時也將國產汽車的發展水平提高到一個新的高度,就算短期內很難做到世界領先,但至少也會避免和國際先進汽車技術水平存在代差。