南溪仁 作品

第221章 打不過你還打不過他?

    皇冠就不用說了,fj40就是二代酷路澤,它的後代是陸巡,霸道還有普拉多和凌志越野,它是豐田最成功的車型之一。

    老六圍著兩臺車走了兩圈,上上下下的打量了一番,這才心滿意足的把皇冠開了出來,穿過廠區去了技術組。

    這車開著就得勁了,右邊有後視鏡,他還是習慣這個。

    而且這車是4檔at,渦輪增壓,2.8升直列6缸,電噴,有助力轉向和電動座椅,盤剎,是真正的國際豪車配置。開著那可是舒服多了。

    如果說大金鹿開的是逼格,這輛車開的就是豪華舒適。

    而且它還比嘎斯省油,這個對老六來說就太友好了,畢竟回張家堡那邊加油還是不太方便。

    現在車庫那邊圍欄沒弄起來,他也不敢往裡儲汽油,生產隊的孩子膽子大,真要去攏把火那可得了。真能幹出來。

    別說生產隊上,這會兒就算是城裡孩子那也是成天上山下河啥都敢幹,工地上的油氈紙稻草墊嘎石可沒少讓他們禍禍。

    他們能有啥目的?完全就是好玩兒,燒火玩,根本不知道後果。不過汽油桶這東西城裡孩子還是知道的,都離的遠遠的。

    老六上輩子的小時候,閒著沒事兒,和幾個小朋友把工地的跳板都給燒了,手上燙了個挺大的疤。

    孩子的禍,都是大人的錯,說來說去他們懂啥?思想又簡單又好動,大人就不能想的周到點來避免嗎?

    到技術組轉了轉,定好明天一早來開會,又去試生產車間。生產線分切改造這事兒不用他操心,他只是提供了思路和初步方案。

    試生產車間一切有條不紊的進行,進度比計劃快了不少。141是在ca10b的基礎上升級而來,很多地方都是共通的,熟練。

    “這個月底,最遲下月月初,保證讓張顧問你開上141,這臺車好啊,透溜,開卡車的要享福了。”

    ‘咱們不用趕進度,方方面面都要達標才行,得有扔下錘子的決心。’

    “這個張顧問你放心,嚴格按著標準走,不馬虎不對付,我們是下了保證的。”

    試生產車間的主任笑眯眯的和老六下著保證。

    技術組和試生產這邊都和老六比較親近,一個是技術上的敬佩,一個是功勞簿上的績效。這邊成功了和老六沒啥關係,都會是他們的功勞。

    從試生產出來,老六看了看時間還早,索性又去了看了看ca630項目。他答應過李鋼給這個項目出點力。

    其實他對這款旅行客車的興趣並不大,或者說完全沒有興趣。

    八十年代是旅行車的大熱十年,國內出現了很多旅行車,也就是中巴車的廠子,賺錢賺的不亦樂乎。

    而汽車廠做為全國汽車業的老大,這款ca630一共才生產了一千一百六十七臺。

    十年大熱車型啊,不到一千兩百臺。丟不丟臉?

    沙州的樂餘汽車廠,就是個鄉鎮集體企業,幾十個人十來條槍的雜牌軍,從年產十幾臺到年產三千臺旅行

    車,牡丹客車全國馳名。

    這個對比鮮不鮮明?