南溪仁 作品
第114章 算你小子有良心
一個星期的時間悄悄過去，小柳萬般不捨的紅著眼睛坐上了火車。她得回去了。
“我走了啊，你照顧好自己……想我就給我發電報。”
“這邊弄好了別忘了還得去趟冰城，那邊說好了的，不好變卦，以後說不上什麼時候就用上了。”
“你回吧，別在這站著了。回吧。”
“你回去的時候提前給我拍個電報。”
“回吧，隔幾天就能看著了。”
啞巴就笑著看著小柳，聽她唸叨，明明是她自己捨不得的要哭，還說的可隨意可大氣了。
“要開車了，走吧。別到處亂逛，直接回家，啊。”
啞巴張開雙臂，大大方方的把小柳抱到懷裡，就這麼抱了一會兒，在她脖子上使勁吸了幾口。
話說，小柳的個頭和他也差不多，也就比他矮個兩三釐米的樣子，穿上坡跟就和他一樣高了。
再不捨也終究要分開。火車拉著長鳴慢慢起動，兩個人隔著窗子揮手再見。
一路上到是不用擔心，這會兒火車上還不亂，尤其是關外的境內火車，再說小柳坐的是臥鋪。她是幹部。
啞巴到是沒有煽情的追著火車跑。
現實中基本就不存在這種事兒，跟著快步走幾步還有可能，站臺上密密麻麻的人你往哪跑？又沒有導演給你開路。
看著火車走遠了，啞巴匝巴匝巴嘴，掏了根重九點上，吐出一口煙氣，轉身出了火車站。
接著又用了幾天時間，算是初步把完善版的141設計給講差不多了，重點就是那一百三十二個問題。
其實不止，而且啞巴現在完全可以把整個卡車的水平再往上拔一截，但是沒有必要。這會兒才是八零年，那麼急不是好事兒。
他心裡的預估，等到八七八八年的時候，可以搞一次整體升級，然後隔幾年進入九十年代，再來提升一次。
到那時候，卡車的時代也就差不多了，他會功成身退，去重點操持轎車和越野車。
雖然自己只是個小人物，但能親手推動一個行業的國產發展，也是蠻驕傲的，等到老了可以當做吹牛逼的素材。
全部圖紙驗證通過，汽車廠磨拳擦掌，141計劃進入試製階段。
這十多天，廠裡已經在調整生產，準備獨立轎車生產線。
包括ca770系列，紅旗其實並沒有專用的生產線，一直是檢修工段和備件車間克服困難赤手空拳的硬捶。
主要是產量小，工作計劃少，一年就幾十輛，又一直在不停的改造升級當中。從ca72一直到ca774，紅旗也沒能實現真正定型。
這個量產事實上只是一個概念，即使是同一個型號，實際上出廠時間不同的車也不都是一樣的，在不斷改進。
現在被啞巴的一張設計圖紙給刺激到了，而且汽車廠也確實到了關鍵的時刻，廠裡八大巨頭經過討論，一致同意拼一把。
生產線這個東西其實並不神秘，尤其是這個年代的生產線，技術含量並不高，這會兒和國外的差距主要
是在意識和管理上，技術差距不大。
“我走了啊，你照顧好自己……想我就給我發電報。”
“這邊弄好了別忘了還得去趟冰城，那邊說好了的，不好變卦，以後說不上什麼時候就用上了。”
“你回吧，別在這站著了。回吧。”
“你回去的時候提前給我拍個電報。”
“回吧，隔幾天就能看著了。”
啞巴就笑著看著小柳，聽她唸叨，明明是她自己捨不得的要哭，還說的可隨意可大氣了。
“要開車了，走吧。別到處亂逛，直接回家，啊。”
啞巴張開雙臂，大大方方的把小柳抱到懷裡，就這麼抱了一會兒，在她脖子上使勁吸了幾口。
話說，小柳的個頭和他也差不多，也就比他矮個兩三釐米的樣子，穿上坡跟就和他一樣高了。
再不捨也終究要分開。火車拉著長鳴慢慢起動，兩個人隔著窗子揮手再見。
一路上到是不用擔心，這會兒火車上還不亂，尤其是關外的境內火車，再說小柳坐的是臥鋪。她是幹部。
啞巴到是沒有煽情的追著火車跑。
現實中基本就不存在這種事兒，跟著快步走幾步還有可能，站臺上密密麻麻的人你往哪跑？又沒有導演給你開路。
看著火車走遠了，啞巴匝巴匝巴嘴，掏了根重九點上，吐出一口煙氣，轉身出了火車站。
接著又用了幾天時間，算是初步把完善版的141設計給講差不多了，重點就是那一百三十二個問題。
其實不止，而且啞巴現在完全可以把整個卡車的水平再往上拔一截，但是沒有必要。這會兒才是八零年，那麼急不是好事兒。
他心裡的預估，等到八七八八年的時候，可以搞一次整體升級，然後隔幾年進入九十年代，再來提升一次。
到那時候，卡車的時代也就差不多了，他會功成身退，去重點操持轎車和越野車。
雖然自己只是個小人物，但能親手推動一個行業的國產發展，也是蠻驕傲的，等到老了可以當做吹牛逼的素材。
全部圖紙驗證通過，汽車廠磨拳擦掌，141計劃進入試製階段。
這十多天，廠裡已經在調整生產，準備獨立轎車生產線。
包括ca770系列，紅旗其實並沒有專用的生產線，一直是檢修工段和備件車間克服困難赤手空拳的硬捶。
主要是產量小，工作計劃少，一年就幾十輛，又一直在不停的改造升級當中。從ca72一直到ca774，紅旗也沒能實現真正定型。
這個量產事實上只是一個概念，即使是同一個型號，實際上出廠時間不同的車也不都是一樣的，在不斷改進。
現在被啞巴的一張設計圖紙給刺激到了，而且汽車廠也確實到了關鍵的時刻，廠裡八大巨頭經過討論，一致同意拼一把。
生產線這個東西其實並不神秘，尤其是這個年代的生產線，技術含量並不高，這會兒和國外的差距主要
是在意識和管理上，技術差距不大。