南溪仁 作品

第106章 寬城,汽車廠

    感到渾身的痠痛和胃部的吶喊。

    咕咚咕咚喝了一大杯涼開水,拉開窗簾往外面看了一下,白天,看了看錶。九點多。

    他進招待所的時候,應該是昨天上午十點左右,這是睡了差不點二十多個小時。他有點自我懷疑。

    這是坐車坐的實在太累了,還是這段時間和李俠玩的太嗨了?可是那小娘皮實在是水嫩又主動啊,有什麼辦法?

    脫吧脫吧洗了個澡,重新穿上衣服,這才精神多了,感覺和煦的春風又吹拂自己了。

    把兩個旅行袋塞到床墊下面,鎖好門下樓吃飯。招待所餐廳沒到營業時間不供應。操。

    出來感覺陽光有點刺眼,順著馬路找了一圈,終於找到一家小飯店。人都要餓抽了。

    填飽肚子,那個堅強自信的啞巴才終於回來了,昏聵的大腦重新恢復工作,開始運轉起來。

    要怎麼開局?

    雖然他已經做了一些準備,也有計劃,但還是需要一個破局的點。

    只有信息是不行的,這個年代太閉塞了,閉塞而又死板,固執,教條。

    這個時候汽車廠還沒有銷售處,自己不賣車,只管生產,悶著頭產,一年六七萬輛,沒人提貨就送到廠外放著。

    到也不是沒有人直接來廠裡買車,但那需要部裡批條,特事特辦,一般都是和支援生產掛勾。

    這個年代的工廠其實都沒有自我生存能力,命運都握在銷售部門手裡,生產衣服鞋子電器的,被百貨商店控制,汽車廠,被物資和工貿控制。

    他們甚至連定價權都沒有,只管生產,供貨。就這樣,還要被拖欠貨款。

    這個年代的億是什麼概念?汽車廠就被拖欠了上億的貨款,這個數字到八五年增漲到近四億,已經難以持續了,還是國家特批了八千萬才保住基本盤。

    不過也正是因為這次欠款危機,汽車廠這邊爆發,迫使上面同意了廠裡申請了多年的升級改型。也是夠悲催的。

    提起汽車廠,都知道老解放,一款破車生產了三十年,但誰又知道,幾次升級改版改型都被上面給無視了。

    七五年研發140,被要求打包,全部圖紙和研發人員都拿去支援了房州二汽,後來又幾次申請,都被駁了回來。

    今年,就是這會兒,汽車廠再一次向部裡申請,研發改型,就是後來的141方案,一直到八五年才算獲批。

    他們還要感謝那些欠款的。

    說起來,汽車廠五八年開始造車,當時亞洲唯二,南韓當時連自行車都生產不了呢。那時候咱們真不比誰差,甚至可以說是強。

    真實情況是,這種什麼都要層層申報,什麼都要大老爺點頭的方式,把自己坑成了犢子。他們還洋洋自得的天天吹牛逼。也只會吹牛逼。

    為了一己之私幹掉一個廠算什麼?毀掉一個行業那也是值得的。原因可能就是因為他講話,某人沒鼓掌,或者是少敬了一杯酒。

    面子嘛,比天大,要知道誰才說了算。在這一點上,汽車廠和鋼鐵公司同病相憐。

    回到招待所,啞巴躺在床上琢磨。他有點後悔一個人來了,覺得應該把小柳叫著,起碼可以商量商量。

    廠子裡的這一套,小柳是相當熟悉的。