第一千零四十五章 凱旋

    很驚訝，問道:“這是什麼時候製作的圖紙？”

    “這是卑職七年前製作的，當時的偽齊相國張孝純找到卑職，給我三百貫錢，託我繪製疏浚蔡河並拓寬的方案，偽齊也準備考慮用蔡河和潁水替代斷流的汴河，雖然是偽齊國所託，但這個方案卻利國利民，卑職就欣然接受了，帶著十幾名徒弟用整整一年時間，製作出了蔡河疏浚拓寬方案，繪製了一百多份圖紙，寫了數十萬字的工程細節說明，結果張孝純很遺憾告訴我，偽齊國無力負擔這麼大的工程，放棄了，這套圖紙和文字說明卑職一直保留到今天，沒想到今天發揮了作用。”

    “現在都是按照圖紙來施工的嗎？”

    “正是！比如像打木排樁，一般都只打單排，但這裡打單排肯定不行，汴梁地勢稍高，蓄積的河水向下有洩洪的壓力，木樁打淺了或者打少了，都會有潰堤的危險，所以我要求打三排樁，樁深至少要一丈。”

    陳慶點點頭又道:“如果從洛陽運輸物資到徐州，那就只能走洛水到黃河，再從黃河經過汴口進入汴水，再轉蔡河南下，是這樣嗎？”

    “殿下說得一點沒錯！”

    “那洛水和汴口那邊需要疏浚嗎？”

    張元朗搖搖頭，“那邊宣和年間疏浚過，是卑職負責的，走三千石的大船沒問題。”

    “說到三千石大船，我想到了黃河新道，張都監為什麼認為黃河新道不利於航行？”

    張元朗微微笑道:“殿下，一條河能否有航運價值，不在於河，而在於人，幾百年的航運形成了大量的經驗，所有航運人都知道這條河該怎麼走安全，那麼一條成熟的航道就出來了，百年後，黃河新道的水流和現在沒有什麼區別，但一定會有很多貨船在黃河新道中航行，這就是經驗積累出來的航道。”

    “我明白都監的意思了。”

    張元朗又道:“建炎三年卑職就去看過黃河改道了，先後去看過七次，基本沒有什麼變化，看我看來，它和鄭州段的黃河水流沒有什麼區別，為什麼都說船隻難靠岸，其實不是水的問題，而是岸的問題，河兩岸太平滑了，沒有形成足夠深的水灣，而碼頭就是需要這種水灣。”

    陳慶點點頭，這才是行家說得話，他又建議道:“等都監完成蔡河疏浚，再去天寶河看一看，那裡是

    關中航運的腸梗阻啊！如果能把它疏通，京兆和洛陽、汴梁之間的聯繫就能大大加強了。”