第三十一章 申城初行（一）

    一個月的時間流星般一閃而過，眨眼間已是春風送暖、細雨霏霏的穀雨時節。

    辛旭東等人先後幫耿文揚收購到了一萬三千五百元85年發行的5年期國庫券。而他手裡的一萬多元本錢也已經消耗殆盡，是時候前往申城試試水了。

    好在他已經完成了《射鵰英雄後傳》初稿，全權交由莊復晉負責整理排版後，自己則可以趁機去往申城將手裡這批國庫券賣掉變現。

    四月二十日星期二，正值穀雨時節。

    晚上十一點多鐘，耿文揚騎著自行車頂著料峭春寒匆匆趕到了佰城火車站。當然，他沒有跟父母說實情，只是藉口說廠裡要加班，估計得後天才能回家。

    耿匯中夫婦哪裡能想到自己的兒子如此大膽，竟然幹上了“投機倒把”的買賣，否則怕是會嚇得死死拽住兒子不讓他邁出家門一步。

    八十年代的客運列車時速一般在每小時六十到八十公里之間，根據運行速度和停靠站點數量的不同分為普快、直快和特快列車。

    如果是特快，從佰城去申城大約需要十二個小時，直快的話需要十四個小時左右。當然，在票價上特快要比直快稍微貴上一些。

    耿文揚打算乘坐的這趟特快列車始發自省城，大概在午夜十二點左右到達佰城，順利的話第二天中午便能夠到達申城站。

    到申城後，利用下午的時間先去交易所賣掉國庫券，然後再乘坐五點多鐘始發的返程列車，第二天一早就可以返回到佰城。

    雖然連續乘坐兩趟夜車非常辛苦，但只要能成功地把國庫券賣掉並獲取到預期的收益，所有付出的辛勞和汗水都是值得的。

    佰城火車站建於六十年代中期，外形像個長方形盒子，橫平豎直四四方方，乃是典型的蘇式建築風格。

    耿文揚來到售票窗口，掏出錢購買了一張從佰城開往申城的特快車票，無座硬座票四十二元六角。

    八十年代末期，鐵路售票系統還沒有配備計算機和互聯網，除了始發站或預留車廂的大站外，類似佰城站這種中途站點都買不到有座號硬座票。

    至於臥鋪票那更是緊俏，除了找黃牛高價購買外別無他法。若想靠自己排隊從售票窗口買到，純粹是異想天開，根本不可能的事情。